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Régulateur de vitesse
AVERTISSEMENT
N'utilisez PAS de ralentisseur (frein
moteur, frein sur échappement ou ra-
lentisseur de transmission) lorsque
vous roulez sur des chaussées à faible
adhérence (comme des routes mouil-
lées, verglacées ou enneigées, ou du
gravier). Un ralentisseur peut provo-
quer le dérapage des roues sur une
surface glissante. Vous pourriez per-
dre la maîtrise du ou causer sa mise
en portefeuille, et provoquer un acci-
dent. Le non-respect de cette consi-
gne peut entraîner la mort, des blessu-
res corporelles, des dommages à
l'équipement ou des dommages maté-
riels.
AVERTISSEMENT
N'utilisez PAS un ralentisseur (frein
moteur, frein d'échappement ou ralen-
tisseur de transmission) lorsque la cir-
culation est dense. La plupart des ra-
lentisseurs ralentissent le camion sans
Y53-6114-1B1 (05/24)
activer les feux de freinage, ce qui ne
permet pas d'avertir un véhicule qui
suit de près que le camion ralentit. Il
pourrait en résulter une collision arriè-
re entraînant la mort, des blessures
corporelles, des dommages à l'équipe-
ment ou des dommages matériels.
Les fonctions et les caractéristiques du
régulateur de vitesse peuvent varier selon
le moteur que vous possédez. Pour toute
explication spécifique sur votre régulateur
automatique de vitesse, reportez-vous au
manuel du régulateur automatique de
vitesse ou du moteur fourni avec le
véhicule. Le système électronique de ce
véhicule exécutera une « vérification de
rationalité » à chaque démarrage du
véhicule. Cette vérification permet de
s'assurer que les freins de service
fonctionnent avant d'actionner le régulateur
automatique de vitesse. Ce dispositif de
sécurité est conçu pour veiller à ce que le
conducteur puisse neutraliser la vitesse de
croisière programmée à l'aide de la pédale
de frein de service. Le système n'autorise
pas l'actionnement du régulateur
automatique de vitesse en cas d'échec de
la « vérification de rationalité ». Le tableau
de bord vous invite alors à enfoncer la
pédale de frein de service si cela n'a pas
| CONDUITE - Fonctionnement du moteur |
été fait depuis le démarrage du véhicule.
Dans les véhicules équipés d'une
transmission PACCAR TX-12 ou Eaton
Endurant, il se peut que les commutateurs
du régulateur de vitesse se trouvent sur le
tableau de bord ou sur le bouton de
commande de changement de vitesse.
Le module de commande gauche sur le
volant contient les boutons pour le
régulateur de vitesse.
Illustration 19 : Logement de commandes gauche
1.
Trajet
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