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BODY IGN
•
CAB ABS - BATT
•
CAB ABS - IGN
•
CAB ACC
•
CB PWR
•
CECU - BATT (2 PLCS)
•
CECU IGN
•
DOOR IGN
•
ENG AUX
•
ENG SD
•
FOG LMPS
•
GAUGE CL
•
HIGH BEAM SUP
•
LH DR / DOOR LOCK
•
LOW BEAM SUP
•
PARK LMP SNSE
•
RADIO MEM
•
RADIO PWR
•
RH DOOR
•
SLPR ACC
•
RKE
•
TRLR ABS
•
TURN MOD PWR
Typique - Consultez le côté arrière du
boîtier de distribution électrique pour
prendre connaissance des emplacements
des fusibles et des relais
Y53-6114-1B1 (05/24)
Nombre maximal de feux
admissibles par circuit
•
Circuit des feux d'arrêt et des
clignotants du véhicule
L'unité de commande d'éclairage est
limitée à 5 ampères au total, ou deux (2)
ampoules à incandescence de 25 watts
par côté. Ne branchez pas plus de deux
ampoules à incandescence par côté aux
dispositifs de feux arrière du véhicule. Si
plus de deux ampoules sont nécessaires
pour chaque feu arrière, installez des
lampes de type DEL ou contactez votre
concessionnaire agréé le plus proche pour
d'autres options.
•
Circuit des clignotants de la
remorque et des clignotants
latéraux avant du véhicule
L'unité de commande d'éclairage est
limitée à 20 ampères ou neuf (9) ampoules
à incandescence de 25 watts au total (par
côté) pour la combinaison de feux de
direction de remorque et de feux de
direction tournés vers l'avant du véhicule.
Éviter de câbler plus de neuf ampoules à
incandescence par côté pour la
combinaison des clignotants de la
remorque et des clignotants latéraux avant
du véhicule.
| ENTRETIEN - Installation électrique |
Si plus de neuf ampoules par côté sont
nécessaires, installez des lampes de type
DEL ou contactez votre concessionnaire
agréé le plus proche pour d'autres options.
ATTENTION
Avant d'installer des feux d'arrêt/
clignotants supplémentaires du véhi-
cule, des feux de direction de remor-
que ou des feux de direction supplé-
mentaires orientés vers l'avant sur le
véhicule, assurez-vous que les limites
du circuit d'éclairage décrites ci-des-
sus ne sont pas dépassées. Si un
nombre excessif de feux est installé, le
bloc de commande électronique pas-
sera par défaut au mode de protection,
ce qui entraînera le fonctionnement
défectueux des feux.
Tout comme pour le système des phares,
si le bloc de commande électronique
détecte une anomalie, celui-ci fera éteindre
les clignotants à toutes les 9 secondes.
Cette anomalie peut être détectée par le
fonctionnement intermittent des voyants de
clignotants dans le tableau de bord.
Si vous rencontrez un fonctionnement
intermittent du clignotant, le problème est
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