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doit pas être confondu avec un
dysfonctionnement du système.
Mode de dégivrage MAXIMUM
Le système de chauffage et de
climatisation prévoit un dégivrage du pare-
brise grâce à la pression d'un bouton.
Certaines conditions météorologiques
entraînent la formation de buée ou de
glace sur le pare-brise. En appuyant sur le
bouton de dégivrage MAX, le système de
CVC règle automatiquement la vitesse de
soufflante, la température de l'air et la
distribution de l'air de façon à dégager le
pare-brise efficacement. Le système
demeurera dans ce mode jusqu'à ce que le
conducteur appuie de nouveau sur le
bouton ou règle le sélecteur.
La température de l'air en mode de
dégivrage maximal sera réglée au niveau
de température le plus élevé. Ce réglage
permet de dégager rapidement la glace et
la buée du pare-brise. Le mode d'air
extérieur et le compresseur du climatiseur
sont également activés pour optimiser le
rendement. Les interrupteurs du
compresseur de climatisation et de la
Y53-6114-1B1 (05/24)
recirculation sont désactivés en mode de
dégivrage maximal (MAX Defrost), et les
voyants de ces interrupteurs clignotent si
l'on appuie dessus.
Conseils pour l'utilisation du
climatiseur
ATTENTION
Par temps extrêmement froid, ÉVITEZ
de diriger de l'air chaud du dégivreur
sur un pare-brise froid. Le pare-brise
pourrait se fendre. Placez la comman-
de de débit d'air à la position de dégi-
vrage et réglez la vitesse de la souf-
flante pendant que le moteur se ré-
chauffe. Si le moteur est déjà chaud,
mettez la commande de température
sur « Cool », puis augmentez graduel-
lement la température quand le pare-
brise commence à se réchauffer. Le
non-respect de cette consigne peut
entraîner des bris d'équipement.
Dégivrage et désembuage du pare-
brise
On peut dégager la glace et la buée du
pare-brise de la cabine et des vitres
| COMMANDES - Chauffage et climatisation |
latérales de deux manières. Commencez
d'abord par activer le mode de dégivrage
MAX. La deuxième est de régler le
sélecteur de distribution de l'air
manuellement à la position de dégivrage.
Le mode de dégivrage/désembuage
manuel est différent du mode de dégivrage
MAX, car il permet au conducteur de
sélectionner une autre température de l'air
que la chaleur maximale. Ainsi, le
conducteur peut maintenir une température
constante dans la cabine tout en dégivrant
le pare-brise. Cependant, prenez note que
la puissance du système peut être réduite.
•
Réglez la vitesse du ventilateur sur
« High » en tournant le sélecteur
de commande du ventilateur dans
le sens horaire.
•
Réglez le sélecteur de distribution
de l'air au mode de dégivrage.
Cela achemine automatiquement
l'air extérieur et le compresseur du
climatiseur.
•
Réglez le sélecteur de température
de manière à augmenter la chaleur
selon le besoin.
Pour un rendement optimal, réglez la
température à la chaleur maximale en
tournant le sélecteur dans le sens horaire.
Le conducteur peut également utiliser le
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