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Roues
Après avoir parcouru environ 50 à
100 milles (80 à 160 km), les montages de
roues se placent et perdent un peu de leur
couple de serrage initial. Vérifiez donc les
montages moyeu-roue après cette période
initiale et resserrez-les. Le filetage doit être
propre et sec. Ne lubrifiez pas les écrous
de roue ou goujons.
AVERTISSEMENT
Il ne faut jamais graisser ou huiler les
goujons ou les écrous de roue; vous
obtiendriez une valeur de couple in-
exacte susceptible d'entraîner un blo-
cage et une rupture causant un acci-
dent grave. Le non-respect de cette
consigne peut causer des blessures
corporelles, des bris d'équipement,
des dommages matériels ou la mort.
Y53-6114-1B1 (05/24)
Remplacement des roues avec
freins à disque en option
AVERTISSEMENT
Utilisez seulement la marque, la di-
mension et le numéro de pièce de la
roue qui a été installée à l'origine.
L'utilisation d'une autre marque ou di-
mension de roue pourrait provoquer
l'interférence du corps de valve de
chambre à air avec un composant du
frein, ce qui pourrait donner lieu à une
perte de maîtrise du véhicule. Le non-
respect de cette consigne peut causer
des blessures corporelles, des bris
d'équipement, des dommages maté-
riels ou la mort.
Les véhicules pourvus de freins à disque
avant comportent des roues conçues
spécialement pour les utilisations de freins
à disque. S'il devient nécessaire de
remplacer une roue d'origine, la roue de
rechange doit être de marque et de
dimension identique à celles de la roue
déposée. Si l'on installe une roue de
rechange incorrecte sur un véhicule pourvu
de roues à voile de 22,5 po, il pourrait se
produire un contact entre le corps de valve
de chambre à air et l'ensemble frein à
| ENTRETIEN - Roues |
disque. Lors de l'installation d'une roue de
rechange quelconque, il faut toujours
inspecter les ensembles pneus-roues afin
de s'assurer d'un jeu adéquat entre les
autres composants du véhicule. Ouvrez le
capot et vérifiez le jeu entre la roue et
l'ensemble frein à disque. Utilisez un cric
hydraulique au sol pour soulever la partie
avant du véhicule afin de permettre à la
roue de tourner librement. Pendant que la
roue tourne, prenez soin de vous assurer
que le jeu entre la roue et l'ensemble frein
à disque est adéquat.
AVERTISSEMENT
Il est dangereux de monter et de dé-
monter les pneus et jantes de façon in-
adéquate. À défaut de prendre des
précautions
suffisantes,
l'ensemble
pneu-jante peut éclater brutalement et
causer des blessures corporelles ou la
mort. Reportez-vous à la documenta-
tion du fabricant des roues, indiquant
la manière appropriée de monter et de
démonter les pneus et les jantes. Sui-
vez exactement les précautions indi-
quées.
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