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prolonger grandement la durée de vie utile
des freins.
AVERTISSEMENT
NE comptez PAS uniquement sur un
ralentisseur (frein moteur, frein sur
échappement ou ralentisseur de trans-
mission) pour arrêter votre véhicule. Si
votre moteur s'arrête, le ralentisseur
cesse de fonctionner. Soyez toujours
prêt(e) à appliquer les freins de servi-
ce. Le non-respect de cette consigne
peut causer des blessures corporelles,
des bris d'équipement, des dommages
matériels ou la mort
Le ralentisseur n'est PAS destiné à
remplacer le système de freinage principal,
non plus qu'il ne constitue un frein
d'urgence. Ce dispositif n'est qu'un frein de
service auxiliaire qui utilise la compression
pour ralentir les organes de transmission.
Utilisez les freins de service pour les arrêts
urgents. N'utilisez pas le ralentisseur si
vous conduisez sur des surfaces à faible
traction, comme sur des routes mouillées
et glissantes ou sur du gravier meuble. Un
ralentisseur peut provoquer le dérapage
des roues sur une surface glissante.
Y53-6114-1B1 (05/24)
Nous vous recommandons de ne pas
utiliser votre ralentisseur moteur pour
ralentir si vous circulez en mode tracteur
solo ou si vous tractez une remorque vide.
AVERTISSEMENT
N'utilisez PAS de ralentisseur (frein
moteur, frein sur échappement ou ra-
lentisseur de transmission) lorsque
vous conduisez votre véhicule haut-le-
pied ou avec une remorque non char-
gée. Il se peut que le poids de l'essieu
arrière ne soit pas suffisant pour assu-
rer la traction, ce qui entraîne une per-
te de contrôle du véhicule et un acci-
dent. Assurez-vous que le frein moteur
est
mis
hors
fonction
« OFF ») lorsque vous conduisez votre
véhicule haut-le-pied ou avec une re-
morque non chargée. Le non-respect
de cette consigne pourrait entraîner la
mort, des blessures corporelles, des
dommages à l'équipement ou des
dommages matériels.
Le présent véhicule peut comporter un
ralentisseur de boîte de vitesses. Levez le
pied de la pédale d'accélérateur et
actionnez l'interrupteur de commande du
ralentisseur. Lorsque vous ne désirez pas
| CONDUITE - Ralentisseurs |
un effet complet du ralentisseur, vous
pouvez l'utiliser de façon intermittente
(marche et arrêt) pour obtenir un
ralentissement graduel ou partiel.
L'utilisation continue du ralentisseur
provoque le réchauffement du liquide
hydraulique. Son utilisation intermittente
permet d'éviter la surchauffe.
Une fois que le ralentisseur de
transmission est actif, le témoin du
ralentisseur de transmission s'allumera.
REMARQUE
(position
Le frein sur échappement et le frein de
moteur sont deux types de ralentis-
seurs moteur. Pour tout renseigne-
ment complémentaire, se reporter
également au manuel du conducteur
publié par le fabricant du moteur et au
manuel d'entretien du ralentisseur mo-
teur.
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