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| CONDUITE - Démarrage et utilisation |
•
Conservez l'installation électrique
en bon état.
•
Utilisez le carburant à l'indice
d'octane recommandé de la
meilleure qualité.
•
Utilisez l'huile de lubrification du
moteur recommandée.
•
En ce qui concerne les boîtes de
vitesses manuelles et les boîtes
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auxiliaires, mettez la boîte de
vitesses au point mort et attendez
que l'huile de graissage se
réchauffe (environ 3 à 5 minutes)
avant d'utiliser le véhicule.
Chauffe-moteur (en option)
PACCAR propose de nombreuses
variantes de faisceaux pour chauffe-
moteur. Si vous avez besoin d'aide pour
identifier l'équipement du chauffe-moteur,
adressez-vous à votre concessionnaire. La
configuration du port de connexion à bord
du véhicule permet également d'identifier
les exigences en matière de tension, de
courant et d'utilisation.
Pour préchauffer le moteur avant le
démarrage, branchez le chauffe-moteur
sur une source électrique c.a correctement
mise à la terre. NE mettez PAS le moteur
en marche alors que le chauffe-moteur est
encore branché.
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AVERTISSEMENT
Mal entretenu ou mal utilisé, un chauf-
fe-moteur peut être la cause d'un in-
cendie entraînant des blessures cor-
porelles ou mortelles et des domma-
ges matériels. Vérifiez régulièrement
le câblage de votre chauffe-moteur et
assurez-vous qu'il ne comporte pas de
fils endommagés ou effilochés. N'UTI-
LISEZ PAS le chauffe-moteur s'il est
dans un état douteux. Si vous avez
besoin de le faire réparer ou de vous
renseigner à son sujet, veuillez com-
muniquer avec votre concessionnaire
agréé ou le fabricant du chauffe-mo-
teur.
ATTENTION
Avant de mettre le moteur en marche,
débranchez toujours le chauffe-mo-
teur. Si celui-ci n'est pas débranché,
vous pouvez endommager le circuit de
refroidissement de votre véhicule.
ATTENTION
Avant de mettre le moteur en marche,
débranchez toujours le chauffe-mo-
teur. Si celui-ci n'est pas débranché,
vous pouvez endommager le circuit de
refroidissement de votre véhicule.
AVERTISSEMENT
Assurez-vous que tous les compo-
sants du raccordement à terre (cor-
don, prise, source d'alimentation, mi-
nuterie, panneau de branchements, fu-
sibles, etc.) satisfont ou dépassent les
exigences de charges du chauffe-mo-
teur (élément et faisceau). Le non-res-
pect de cette consigne peut entraîner
des dommages au niveau de l'équipe-
ment, des dommages corporels, voire
la mort.
Tenez compte de la longueur du cordon
nécessaire pour raccorder le chauffe-bloc
à la prise de terre. Les longueurs plus
importantes nécessitent des cordons de
plus gros calibre. Il est recommandé
d'utiliser un cordon de 10-AWG pour un
Y53-6114-1B1 (05/24)
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