LÄNGERER STILLSTAND DER
BATTERIE
!
ACHTUNG
Bei längeren Standzeiten des Fahrzeu-
ges (mehr als 20 Tage), 30A Sicherun-
gen abklemmen, um einen Verschleiß
der Batterie infolge des Stromver-
brauchs des Multifunktion-Computers
zu vermeiden.
WICHTIG
Die Entfernung der 30A-
Schmelzsicherungen bewirkt die Nullstel-
lung der Digitaluhrfunktionen. Um solche
Funktionen wieder einzustellen, siehe Sei-
te 20 (PROGRAMMIERUNGSTASTEN).
Falls das Fahrzeug länger als 15 Tage still-
steht, muß die Batterie wieder aufgeladen
werden, um einen Sulfatation zu vermei-
den, siehe Seite 96 (BATTERIE AUFLA-
DEN).
◆
Die Batterie ausbauen, siehe Seite 95
(BATTERIE AUSBAUEN) und in einem
frischen und trockenen Raum lagern.
Den Ladezustand regelmäßig (ungefähr
einmal im Monat) prüfen, auch im Winter
oder wenn das Fahrzeug nicht benützt
wird, um eine Beschädigung der Batterie
zu vermeiden.
◆
Batterie mit einem normalen Ladegerät
voll aufladen, siehe Seite 96 (BATTERIE
AUFLADEN).
Wenn Sie die Batterie auf dem Fahrzeug
lassen, Batterie vom Leistungsnetz ab-
klemmen.
SCHALTER PRÜFEN
Seite 60 (WARTUNG) sorgfältig lesen.
Auf dem Fahrzeug sind vier Schalter
vorhanden:
1) Bremslichter-Schalter am Hinterrad-
Bremshebel;
2) Bremslichtschalter am Vorderrad-
Bremshebel;
3) UV-Schalter am Seitenständer;
4) Schalter am Kupplungshebel.
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◆
Prüfen, ob kein Schmutz oder Schlamm
auf dem Schalter vorhanden sind; der
Stift muß sich ohne Unterbrechungen
bewegen können und automatisch in die
Ausgangsstellung zurückkehren.
◆
Prüfen, ob die Kabel richtig angeschlos-
sen sind.
◆
Die Feder (5) prüfen: sie darf weder be-
schädigt noch verschlissen bzw. abge-
schwächt sein.
KONTROLLE DES
LUFTTEMPERATURSENSORS
An dem Fahrzeug ist ein Lufttemperatur-
sensor an der unteren Abdeckung rechts
des Windabweisers angebracht.
◆
Überprüfen, daß keine Schmutz- oder
Schlammrückstände vorliegen.
Betriebsanleitung ETV mille Caponord ABS
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