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ABS
Bei ABS-System handelt es sich um eine Vor-
richtung, die ein Blockieren der Räder im Fall
einer Notbremsung verhindert und damit die
Stabilität des Fahrzeugs beim Bremsvorgang
den herkömmlichen Bremssystemen gegen-
über erhöht.
In einigen Fällen kann es bei Betätigen der
Bremse kann es zu einem Blockieren des
Reifens, mit einem Verlust seiner Bodenhaf-
tung kommen, was die Kontrolle des Fahr-
zeugs sehr schwierig gestaltet.
Ein Positionssensor (1) ≈liest∆ am fest am Rad
des Fahrzeugs befestigten Tonrad (2) den Zu-
stand des Rads selbst ab und erfasst eine be-
vorstehende Blockierung desselben.
Die Anzeige wird von einem Steuergerät
(3) verwaltet, dass daraufhin den Innen-
druck des Bremssystems reguliert.
WICHTIG
Bei Auslösen des ABS-Sy-
stems kann man eine Vibration am Brems-
hebel verspüren.
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GEFAHR
Das Antiblockiersystem des Rads schützt
jedoch nicht vor Stürzen in Kurven. Eine
Notbremsung bei geneigtem Fahrzeug,
mit eingeschlagenem Lenker, auf unebe-
nem, rutschigem oder wenig haftendem
Boden erzeugt ein instabiles, schwer lenk-
bares Fahrzeug. Aus diesem Grund wird
empfohlen, immer vorsichtig und auf-
merksam zu fahren und graduell abzu-
bremsen. Wiegen Sie sich nicht in einer il-
lusorischen Sicherheit, die zu einem
risikofreudigeren Fahrverhalten verleitet.
Das Bremsen in Kurven unterliegt beson-
deren physikalischen Gesetzmäßigkeiten,
denen auch das ABS nicht gewachsen ist.
Auf den Motoranlass hin leuchtet die Kon-
trollleuchte (6) ungefähr 3 Sekunden lang
auf. Verweilt die Kontrollleuchte im einge-
schalteten Zustand, bedeutet dies, dass
eine Funktionsstörung erfasst wurde und
das ABS-System abgeschaltet ist.
In diesem Fall muss man sich an einen
Vertragshändler Aprilia wenden.
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Fahren mit eingeschaltetem ABS-System
Die Kontrollleuchte (6) bleibt erlöscht. Sollte
sich ein Defekt ergeben haben, leuchtet die
Kontrollleuchte ständig auf und weist dadurch
auf die Störung hin. Das ABS-System wird
automatisch abgeschaltet. In diesem Fall
muss man sich an einen Vertragshändler
Aprilia wenden.
Fahren bei abgeschaltetem ABS-System
Die Kontrollleuchte (6) blinkt.
Abschalten des ABS-Systems
Zur Deaktivierung des ABS bei laufendem
Motor und Motorrad im Stillstand, den
Schalter (7), nach Erlöschen der Kontroll-
leuchte, drücken; nachdem die Kontroll-
leuchte wieder zu blinken beginnt, muss man
innerhalb von 5 Leuchtzeichen den Schalter
wieder loslassen. Um diese Vorrichtung er-
neut zuschalten zu können, muss das Motor-
rad angehalten, der Motor gestoppt und der
Anlass erneut durchgeführt werden.
Betriebsanleitung ETV mille Caponord ABS
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