TABLEAU DE L»INSTRUMENTATION ET INDICATEURS
!
ATTENTION
Les commutations km/mi,
quées par aprilia en phase de production du véhicule, en
fonction des Pays de destination.
Successivement elles ne peuvent plus être modifiées.
Description
Témoin LED des clignotants
Témoin LED du feu de route
Compte-tours (tours/min - rpm)
Témoin LED de la réserve de carbu-
rant
Témoin LED de la béquille latérale
baissée
Témoin LED de pression huile mo-
teur
Témoin LED de l'indicateur de chan-
gement de vitesse au point mort
usage et entretien ETV mille Caponord ABS
16
l
/gal, °C/°F sont réglées et blo-
Fonction
B
Clignote quand le clignotant est en fonction.
S»allume quand les ampoules de la lumière de route du feu avant sont activées ou quand on ac-
E
tionne l»appel du feu de route.
Indique le nombre de tours par minute du moteur.
!
ATTENTION
S»allume quand dans le réservoir de carburant il reste une quantité de carburant de 4 Ø 1
I
En ce cas, prévoir le ravitaillement le plus tôt possible, voir page 29 (CARBURANT).
H
S»allume quand on baisse la béquille latérale.
S»allume chaque fois que l»on positionne le contacteur principal sur ≈
en marche, effectuant de cette manière l»essai de fonctionnement de la LED.
Si le témoin LED ne s»allume pas durant cette phase, s»adresser à un Concessionnaire Officiel
aprilia.
G
!
ATTENTION
moteur, cela signifie que la pression de l'huile du moteur dans le circuit est insuffisante.
En ce cas, arrêter immédiatement le moteur et s'adresser à un Concessionnaire Officiel
aprilia.
J
S»allume quand le changement de vitesse se trouve en position de point mort.
IMPORTANT
Chaque fois que l»on positionne le contac-
teur principal sur ≈>∆, sur le tableau de bord tous les témoins
LED, comprises les LED d»éclairage du tableau de bord même,
s»allument pendant environ trois secondes, en effectuant ainsi
l»essai de fonctionnement des LED.
Ne pas dépasser le régime de puissance maximum du moteur, voir
page 56 (RODAGE).
Si le témoin LED de la pression de l'huile du moteur "
lumé après le démarrage ou durant le fonctionnement normal du
l
.
>
∆, et le moteur n»est pas
G
" reste al-
Tournez !