APRILIA ETV mille Caponord Mode D'emploi page 203

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12
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9
! ATTENTION
Avant de procéder au réassemblage,
s'assurer que la plaque (12) de support
de l'étrier de frein (13) est positionnée
correctement; la boutonnière de la pla-
que doit être insérée dans la cheville
d'arrêt adéquate (18) dans la partie in-
terne du support droit du bras oscillant.
Faire attention pendant l'introduction
du disque dans l'étrier de frein.
◆
Positionner la roue entre les supports du
bras oscillant au-dessus du soutien (2).
!
DANGER
Ne pas introduire les doigts entre la
chaîne et la couronne dentée.
◆
Faire avancer la roue et positionner la
chaîne de transmission (8) sur la couron-
ne dentée (9).
◆
Insérer correctement les tendeurs de
chaîne droit (6) et gauche (7) dans les lo-
gements appropriés sur le bras oscillant.
7
14
10
4
8
7 3
◆
Appliquer uniformément une petite quan-
tité de graisse sur l»axe de roue (5), voir
page 112 (TABLEAU DES LUBRI-
FIANTS).
Risque de blessures.
Ne pas introduire les doigts pour ali-
gner les trous.
◆
Arrêter la roue jusqu»à aligner le trou
central avec les trous sur le bras os-
cillant.
◆
Tourner la plaque (12) de support, munie
de l»étrier de frein (13) avec le point d»ap-
pui sur la cheville d»arrêt (18), jusqu»à
l»aligner avec les trous.
◆
Enfiler complètement l»axe de la roue (5)
du côté gauche.
IMPORTANT
la roue (5) soit complètement introduit,
avec la tête dans le siège approprié sur le
tendeur de chaîne gauche (7).
3
6
2
9
5
!
DANGER
S»assurer que l»axe de
◆
Positionner la rondelle et serrer manuel-
lement lȎcrou de la roue (3).
◆
Contrôler la tension de la chaîne, voir
page 82 (CHAINE DE TRANSMIS-
SION).
◆
Serrer lȎcrou de la roue (3).
◆
Reposer le capteur ABS.
Couple de serrage de l'écrou de la roue
(3): 90 Nm (9,0 kgm).
◆
Veiller à ce que les composants suivants
ne soient pas salis:
√ pneu;
√ roue;
√ disques de frein;
√ roue crantée.
!
ATTENTION
Après le remontage tirer plusieurs fois
sur le levier du frein arrière et contrôler
le bon fonctionnement du système de
freinage.
Contrôler le centrage de la roue.
Il est conseillé de faire contrôler les
couples de serrage, le centrage et
l'équilibrage par un Concessionnaire
Officiel aprilia afin d'éviter tout incon-
vénient pouvant causer de graves dom-
mages au pilote et/ou à autrui.
usage et entretien ETV mille Caponord ABS
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