BEDIENUNGSHINWEISE
OK!
OK!
NO!
NO!
AUF- UND ABSTEIGEN VOM
FAHRZEUG
Die im nachfolgenden aufgeführten Anwei-
sungen verlangen höchste Aufmerksam-
keit, da sie aus Sicherheitsgründen abge-
faßt wurden, um durch Herunterfallen des
Fahrers oder des Sozius vom Fahrzeug
und/oder durch Herunterfallen oder Umkip-
pen des Fahrzeugs selbst verursachte Per-
sonen-, Sach- und Fahrzeugschäden zu
vermeiden.
!
GEFAHR
Herunterfall- und Kippgefahr.
Mit Vorsicht vorgehen.
Zum Auf- und Absteigen vom Fahrzeug
muß man über eine absolute Bewegungs-
freiheit und freie Hände verfügen (keines-
falls Gegenstände, nicht aufgesetzte
Schutzhelme bzw. nicht getragene Hand-
Betriebsanleitung ETV mille Caponord ABS
46
NO!
NO!
NO!
NO!
OK!
OK!
schuhe oder Brillen in den Händen halten).
!
ACHTUNG
! Den Motor nicht bei auf dem Haupt-
ständer abgestelltem Fahrzeug starten.
Das Einlegen des Ganges kann zu ei-
nem Gleichgewichtsverlust des Fahr-
zeugs führen.
Bei auf dem Hauptständer gestelltem
Fahrzeug weder aufsteigen noch den
Sozius aufsteigen lassen.
Es ist verboten, das Fahrzeug von der
Fahrposition aus auf den Hauptständer
abzustellen.
Nur von der linken Fahrzeugseite und nur
bei vorgeklapptem Seitenständer auf- bzw.
absteigen.
!
ACHTUNG
Den Seitenständer weder mit dem eige-
o o
1
1
2
2
OK!
OK!
nen Gewicht noch mit jenem des Sozius
belasten.
Der Seitenständer wurde entwickelt, um
das Fahrzeuggewicht einschließlich einer
Mindestbelastung tragen zu können, ohne
Fahrer und Sozius.
Das Aufsteigen in Fahrposition bei auf dem
Seitenständer abgestelltem Fahrzeug ist
ausschließlich zulässig, um die Gefahr ei-
nes Herunterfallens oder Umkippens zu
vermeiden, und sieht dabei keine Bela-
stung des Seitenständers durch das Ge-
wicht des Fahrers bzw. des Sozius vor.
Beim Auf- und Absteigen kann man auf-
grund des Fahrzeuggewichts das Gleich-
gewicht verlieren und daher Herunterfallen
bzw. Umkippen.
WICHTIG
erster auf das Fahrzeug aufsteigen und als
NO!
NO!
o o
OK!
OK!
o o
2
2
o o
1 1
Der Fahrer muß immer als