APRILIA ETV mille Caponord Mode D'emploi page 199

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◆
Insérer l»entretoise (6) avec le diamètre
plus grand dirigé vers l»extérieur du véhi-
cule.
!
ATTENTION
La flèche se trouvant sur le côté de la
roue indique le sens de rotation.
Pendant le réassemblage faire attention
au positionnement correct de la roue: la
flèche doit être positionnée sur le côté
gauche du véhicule.
◆
Positionner la roue entre les bras de
fourche au-dessus de la cale (1).
!
DANGER
Risque de blessures. Ne pas introduire
les doigts pour aligner les trous.
◆
Déplacer la roue jusqu»à aligner le trou
central avec les trous sur la fourche.
◆
Enfiler complètement l»axe de la roue (7)
du côté gauche.
IMPORTANT
roue (7) est complètement introduit.
◆
Positionner la rondelle (3) et serrer ma-
nuellement lȎcrou de la roue (2).
IMPORTANT
serrage provisoire des deux vis de lȎtau
de l»axe de roue (5) (côté gauche), ne re-
11 quiert ni prévoit le respect du couple de
serrage.
◆
Visser les deux vis de l»étau de l»axe de
roue (5) (côté gauche) et les serrer de
manière suffisante pour bloquer la rota-
tion de l»axe de roue (7).
◆
Serrer complètement l»écrou de la roue
(2).
Couple de serrage de l'écrou de la roue
(2): 80 Nm (8 kgm).
◆
Serrer les deux vis de l»étau de l»axe de
roue (4) (côté droit).
Couple de serrage des vis de l'étau de
l'axe de roue: 10 Nm (1,0 kgm).
◆
Desserrer les deux vis de l»étau de l»axe
de roue (5) (côté gauche).
◆
Remonter les étriers de frein avant, voir
page 72 (ETRIERS DE FREIN AVANT).
◆ ✖
Le levier de frein avant étant actionné,
appuyer sur le guidon plusieurs fois, de
manière à ce que la fourche s»enfonce.
De cette façon on permettra que les bras
de fourche s»ajustent correctement.
!
DANGER
Un jeu insuffisant entre le disque de
frein (8) et le support de l'étrier de frein
(9) peut endommager le disque de frein
et donc réduire la capacité de freinage.
Jeu minimum: 0,6 mm.
S»assurer que l»axe de
◆ ✖
IMPORTANT
Dans cette phase le
l»intérieur et à l»extérieur des deux disques
de frein.
Si le jeu est irrégulier, répéter les opéra-
tions signalées par
◆
◆
Couple de serrage des vis de l'étau de
l'axe de roue (5): 10 Nm (1,0 kgm).
◆
◆
√ pneu;
√ roue;
√ disques de frein;
√ roue crantée.
Après le remontage tirer plusieurs fois sur
le levier du frein avant et contrôler le bon
fonctionnement du système de freinage.
Contrôler le centrage de la roue. Il est con-
seillé de faire contrôler les couples de ser-
rage, le centrage et l'équilibrage par un
Concessionnaire Officiel aprilia afin d'évi-
ter tout inconvénient pouvant causer de
graves dommages au pilote et/ou à autrui.
Introduire un épaisseurmètre de 0,6
mm (10) entre le disque de frein (8) et le
support de lȎtrier de frein (9).
Effectuer l»opération à
✖
.
Positionner le véhicule sur la béquille la-
térale, voir page 58 (POSITIONNE-
MENT DU VEHICULE SUR LA BE-
QUILLE).
Serrer les deux vis de l»étau de l»axe de
roue (5) (côté gauche).
Reposer le capteur ABS.
Veiller à ce que les composants suivants
ne soient pas salis:
!
DANGER
usage et entretien ETV mille Caponord ABS
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