12
13
◆
Inserire il distanziale (6) con il diametro
maggiore verso l»esterno del veicolo.
!
ATTENZIONE
La freccia sul fianco della ruota indica il
senso di rotazione.
Nel rimontaggio porre attenzione al cor-
retto montaggio della ruota: la freccia
deve essere posizionata sul lato sini-
stro del veicolo.
◆
Posizionare la ruota tra gli steli della for-
cella sopra al sostegno (1).
!
PERICOLO
Pericolo di lesioni. Non inserire le dita
per allineare i fori.
◆
Spostare la ruota fino ad allineare il foro
centrale ai fori sulla forcella.
◆
Infilare completamente il perno ruota (7)
dal lato sinistro.
IMPORTANTE
Verificare il completo
inserimento del perno ruota (7).
◆
Posizionare la rondella (3) e serrare ma-
nualmente il dado ruota (2).
IMPORTANTE
raggio provvisorio delle due viti morsetto
perno ruota (5) (lato sinistro), non richiede
(né prevede) il rispetto della coppia di ser-
raggio.
◆
11
Avvitare le due viti morsetto perno ruota
(5) (lato sinistro) e serrarle quanto basta
per bloccare la rotazione del perno ruota
(7).
◆
Serrare completamente il dado ruota (2).
Coppia di serraggio dado ruota (2): 80
Nm (8 kgm).
◆
Serrare le due viti morsetto perno ruota
(4) (lato destro).
Coppia di serraggio viti morsetto perno
ruota: 10 Nm (1,0 kgm).
◆
Allentare le due viti morsetto perno ruota
(5) (lato sinistro).
◆
Rimontare le pinze freno anteriore, vedi
pag. 72 (PINZE FRENO ANTERIORE).
◆ ✖
Con la leva del freno anteriore aziona-
ta, premere ripetutamente sul manubrio,
facendo affondare la forcella. In questo
modo si permetterà l»assestamento degli
steli della forcella in modo appropriato.
!
PERICOLO
Un insufficiente gioco tra disco freno (8)
e supporto pinza freno (9), può causare
danni al disco freno, con conseguente
riduzione dell'efficacia frenante.
Gioco minimo: 0,6 mm.
◆ ✖
(10) tra disco freno (8) e supporto pinza
freno (9).
In questa fase il ser-
IMPORTANTE
ne sul lato interno ed esterno di entrambi i
dischi freno.
Se il gioco risulta irregolare ripetere le ope-
razioni contrassegnate con
◆
Posizionare il veicolo sul cavalletto late-
rale, vedi pag. 58 (POSIZIONAMENTO
DEL VEICOLO SUL CAVALLETTO).
◆
Serrare le due viti morsetto perno ruota
(5) (lato sinistro).
Coppia di serraggio viti morsetto perno
ruota (5): 10 Nm (1,0 kgm)
◆
Rimontare il sensore ABS.
◆
Verificare che i seguenti componenti non
siano imbrattati:
√ pneumatico;
√ ruota;
√ dischi freno;
√ ruota fonica.
Dopo il rimontaggio, azionare ripetuta-
mente la leva del freno anteriore e con-
trollare il corretto funzionamento del si-
stema frenante.
Controllare il centraggio della ruota.
Si consiglia di far controllare le coppie
di serraggio, il centraggio e l'equilibra-
tura ruota presso un Concessionario
Ufficiale aprilia, per evitare inconve-
nienti che potrebbero causare seri dan-
ni a sé stessi e/o agli altri.
Inserire uno spessimetro di 0,6 mm
Eseguire l»operazio-
✖
.
!
PERICOLO
uso e manutenzione ETV mille Caponord ABS
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