Treibkette - APRILIA ETV mille Caponord Mode D'emploi

TREIBKETTE

Seite 60 (WARTUNG) sorgfältig lesen.
Das Fahrzeug ist mit einer endlosen Kette
ausgestattet, die das Hauptverbindungs-
glied nicht verwendet.
!
ACHTUNG
Eine zu große Entspannung der Treib-
kette kann ein Geräusch oder das Klop-
fen der Kette selbst verursachen, was
zum Verschleiß von Gleitschuh und
Kettenführungsplatte führt.
Das Spiel regelmäßig prüfen und ggf.
einstellen, siehe Seite 82 (EINSTEL-
LUNG).
Die Kette ausschließlich von einem
aprilia-Vertragshändler wechseln las-
sen, damit ein sicherer und schneller
Service gewährleistet wird.
Werden die Wartungsarbeiten nicht
richtig ausgeführt, kann es zu einem
vorzeitigen Kettenverschleiß und/oder
zu einer Beschädigung des Ritzels
und/oder des Kettenrades kommen.
WICHTIG
Wartungsarbeiten in auf die
Hälfte verkürzten Abständen durchführen,
wenn das Fahrzeug in regnerischen, stau-
bigen Gebieten oder auf unebenen Gelän-
den bzw. für den sportlichen Einsatz be-
nutzt wird.
SPIEL PRÜFEN
Wie folgt vorgehen:
◆
Den Motor abstellen.
◆
Das Fahrzeug auf den Ständer stellen,
siehe Seite 58 (FAHRZEUG AUF DEN
STÄNDER STELLEN).
Betriebsanleitung ETV mille Caponord ABS
82
◆
Den Schalthebel in Neutralstellung brin-
gen.
◆
Prüfen, ob die Hubschwingung an einem
Punkt zwischen Ritzel und Kettenrad an
der unteren Kettenseite etwa 15 mm be-
trägt.
◆
Das Fahrzeug vorschieben oder das
Rad drehen und die Hubschwingung
auch prüfen, wenn das Rad dreht; das
Spiel muß in allen Drehphasen konstant
bleiben.
!
ACHTUNG
Wenn das Spiel in bestimmten Positio-
nen größer ist, sind die Kettenglieder
eingequetscht oder festgefressen. In
diesem Fall wenden Sie sich an einen
aprilia-Vertragshändler. Um ein Fest-
fressen der Kette zu verhindern, die
Kette oft schmieren, siehe Seite 83 (REI-
NIGEN UND SCHMIEREN).
Wenn das Spiel gleichförmig, jedoch mehr
oder weniger als 15 mm beträgt, die Kette
einstellen, siehe Seite 82 (EINSTEL-
LUNG).
2
4
5
EINSTELLUNG
WICHTIG
Zur Ketteneinstellung ist es
notwendig, daß das Fahrzeug mit dem
zentralen Stützgestell ! versehen ist.
Wenn nach einer Kontrolle die Kettenspan-
nung eingestellt werden muß, wie folgt vor-
gehen:
Das Fahrzeug auf den Hauptständer ! ,
◆
siehe Seite 58 (FAHRZEUG AUF DEN
STÄNDER STELLEN).
◆
Die Mutter (1) ganz lockern.
WICHTIG
Für die Radmittezentrierung
sind an den hinteren Gabelarmen in den
Sitzen der Kettenspannschuhe vor der
Achsschraube feste Bezugspunkte (2) (3)
vorhanden.
◆
Die beiden Kontermuttern (4) lockern.
◆
Auf die Einstellschrauben (5) einwirken
und das Kettenspiel einstellen. An bei-
den Fahrzeugseiten prüfen, ob diesel-
ben Bezugspunkte (2) (3) übereinstim-
men.
1