APRILIA ETV mille Caponord Mode D'emploi page 54

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!
PERICOLO
Nella partenza, il rilascio troppo brusco
o rapido della leva frizione può causare
l'arresto del motore e l'impuntamento
del veicolo.
Non accelerare bruscamente o eccessi-
vamente, durante il rilascio della leva
frizione, evitando così lo "slittamento"
della frizione (rilascio lento) o l'alzarsi
della ruota anteriore, "impennata" (rila-
scio veloce).
◆
Rilasciare lentamente la leva frizione (3)
e contemporaneamente accelerare ruo-
tando moderatamente la manopola ac-
celeratore (2) (Pos.B).
Il veicolo comincerà ad avanzare.
◆
Per i primi chilometri di percorrenza, pro-
cedere a velocità limitata per riscaldare il
motore.
uso e manutenzione ETV mille Caponord ABS
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A A
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B B
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!
Non superare il numero di giri consiglia-
to, vedi pag. 56 (RODAGGIO).
◆
Aumentare la velocità ruotando gradual-
mente la manopola acceleratore (2)
(Pos.B), senza superare il numero di giri
consigliato, vedi pag. 56 (RODAGGIO).
Per inserire la seconda marcia:
!
Operare con una certa rapidità.
Non guidare il veicolo con un numero di
giri del motore troppo basso.
◆
Rilasciare la manopola acceleratore (2)
(Pos.A), azionare la leva frizione (3), sol-
levare la leva comando cambio (4), rila-
sciare la leva frizione (3) e accelerare.
◆
Ripetere le ultime due operazioni e pas-
sare alle marce superiori.
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6 6
2
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5 5
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4 4
6 7 8
5 5
4
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3 3
3
a a
2 2
4
ATTENZIONE
ATTENZIONE
!
ATTENZIONE
Se la spia LED pressione olio motore
"G" (5) si accende durante il normale
funzionamento del motore, significa
che la pressione dell'olio motore nel cir-
cuito è insufficiente.
In questo caso arrestare immediata-
mente il motore e rivolgersi a un Con-
cessionario Ufficiale aprilia.
Il passaggio da una marcia superiore a
una inferiore, definito "scalata", si effet-
tua:
◆
Nei tratti in discesa e nelle frenate, per
aumentare l»azione frenante utilizzando
la compressione del motore.
◆
Nei tratti in salita, quando la marcia inse-
rita non è adeguata alla velocità (marcia
alta, velocità moderata) e il numero di
giri del motore scende.
!
ATTENZIONE
Scalare una marcia alla volta; la scalata
simultanea di più marce può provocare
il superamento del regime di potenza
massima "fuorigiri".
Prima e durante la "scalata" di una mar-
cia rallentare la velocità rilasciando l'ac-
celeratore per evitare il "fuorigiri".