APRILIA ETV mille Caponord Mode D'emploi page 327

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◆
Das Distanzstück (6) mit dem größten
Durchmesser zur Fahrzeugaußenseite
hin einfügen.
!
ACHTUNG
Der am Rand des Rades eingezeichnete
Pfeil zeigt die Umdrehungsrichtung an.
Beim Wiedereinbau achten Sie auf die
korrekte Montage des Rades: Der Pfeil
muß an der linken Seite des Fahrzeuges
positioniert sein.
◆
Das Rad zwischen die Gabelholme auf
die Abstützung (1) stellen.
!
GEFAHR
Verletzungsgefahr. Zur Ausrichtung der
Löcher nicht die Finger einstecken.
◆
Das Rad so ausrichten, daß das zentrale
Loch mit den an der Gabel vorhandenen
Löchern übereinstimmt.
◆
Die Achsschraube (7) komplett von der
linken Seite her hineinführen.
WICHTIG
Prüfen, ob die Achsschrau-
be (7) ganz eingesteckt ist.
◆
Die Unterlegscheibe (3) anbringen und
die Radmutter (2) von Hand festschrau-
ben.
WICHTIG
Beim vorläufigen Festziehen
der beiden Schrauben der Achsschrauben-
klemme (5) (linke Seite), ist das Einhalten
des Anziehdrehmomentes weder erforder-
lich noch vorgesehen.
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◆
Die beiden Schrauben der Achsschrau-
benklemme (5) aufschrauben und fest-
ziehen (linke Seite), so daß die Drehung
der Achsschraube (7) blockiert wird.
◆
Die Radmutter (2) ganz festziehen.
Anziehdrehmoment der Radmutter (2):
80 Nm (8 kgm).
◆
Die beiden Schrauben der Achsschrau-
benklemme (4) festziehen (rechte Seite).
Anziehdrehmoment Schrauben: 10 Nm
(1,0 kgm).
◆
Die beiden Schrauben der Achsschrau-
benklemme (5) lösen (linke Seite).
◆
Die vorderen Bremssättel wieder einbau-
en, siehe Seite 72 (VORDERE BREMS-
SÄTTEL).
◆ ✖
Bei gezogenem Vorderradbremshebel
den Lenker wiederholt hinunterdrücken,
um die Teleskopgabel einige Male
durchzufedern. Dadurch wird die Ver-
spannung der Gabelholme vermieden.
!
GEFAHR
Ein unausreichendes Spiel zwischen
der Bremsscheibe (8) und dem Brems-
sattelhalter (9) kann die Bremsscheibe
beschädigen und somit die Bremswir-
kung reduzieren.
Minimales Spiel: 0,6 mm.
◆ ✖
Einen Dickenmesser 0,6 mm (10) zwi-
schen der Bremsscheibe (8) und dem
Bremssattelhalter (9) einlegen.
WICHTIG
Diese Arbeit an der Innen-
und Außenseite beider Bremsscheiben
durchführen.
Bei unregelmäßigem Spiel die mit
kennzeichneten Arbeiten wiederholen.
◆
Das Fahrzeug auf den Seitenständer
stellen, siehe Seite 58 (FAHRZEUG AUF
DEN STÄNDER STELLEN).
◆ Die beiden Schrauben (5) der Achs-
schraubenklemme festschrauben (links).
Anziehdrehmoment Schrauben (5): 10
Nm (1,0 kgm)
◆
Den ABS-Sensor erneut montieren.
◆
Prüfen, ob folgende
schmutzt sind:
√ Reifen;
√ Rad;
√ Bremsscheiben;
√ Tonrad.
!
GEFAHR
Nach dem Wiedereinbau, den vorderen
Bremshebel wiederholt betätigen, um
die Bremsanlage auf ihre Funktion zu
prüfen.
Radmittezentrierung prüfen.
Es empfiehlt sich immer die Anzieh-
drehmomente, die Radmittezentrierung
und die Auswuchtung von Ihrem apri-
lia-Vertragshändler nachprüfen zu las-
sen, um Probleme zu vermeiden, die
Ihre und die Sicherheit der anderen ge-
fährden könnten.
Betriebsanleitung ETV mille Caponord ABS
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ge-
Bauteile ver-
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