Table des Matières
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Pfl ege und Wartung
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Bremsscheibe
(Zustandskontrolle der Bremsscheibe)
– halbjährlich bei Einsatz in Europa,
vierteljährlich bei Einsatz außerhalb Europa –
Die Abschnitte A - D (Abb.) zeigen die eventuell
möglichen Zustände der Scheibenoberfl äche:
A
Netzwerkartige Rissbildung = zulässig
B
Radial verlaufende Risse bis
max 1,5 mm Breite und Tiefe = zulässig
C
Unebenheiten der Scheiben-
oberfl äche unter 1,5 mm
D
durchgehende Risse
Technische Angaben:
Scheibendicke, neu
minimal zulässige Scheibendicke
maximaler Abrieb je Seite
(Kontrolle mit Schieblehre im Kontaktbereich der
Bremsbeläge).
Bei Oberfl ächenzuständen wie für die Abschnitte
A - C beschrieben, kann die Bremsscheibe bis
Erreichen der minimal zulässigen Scheibendicke
verwendet werden.
Bremsscheibenwechsel (siehe Kapitel 14).
Reparaturhinweis!
Um eine Beschädigung der Brems-
scheibe zu vermeiden, müssen die
Bremsbeläge spätestens dann ersetzt
werden, wenn an der schwächsten
Stelle 2 mm Bremsbelagdicke über-
dem Trägerblech gemessen wird.
Reparaturhinweis!
Ein Austausch der Bremsscheibe
sollte immer achsweise erfolgen.
Nach dem Einbau neuer Brems-
scheiben wird der Einsatz neuer
Bremsbeläge empfohlen.
Warnung!
Bei Nichtbeachtung dieser Vor-
schriften besteht die Gefahr, dass
bei abgefahrenen Bremsbelägen die
Bremsscheibe beschädigt und da-
durch die Bremswirkung reduziert
wird oder sogar vollkommen ausfällt.
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= zulässig
= unzulässig
= 45 mm
= 37 mm
= 4 mm
30 mm
A
B
D
C
45 mm
Verschleißkante 4 mm
37 mm
Wear edge
Arête d'usure
2 mm
max. 0,75 x a
max. 1,5 mm
4 mm
4 mm
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