Table des Matières
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14 Replacing the brake disc
14 Remplacement du disque de frein
[30] Lubricate the threaded hole in the axle stub
with BPW special longlife grease ECO-Li
Repair guide!
Do not apply too much grease!
It is necessary to make sure that
the thread of the axle bolt (446)
can be completely screwed into
the axle stub.
[31] Clean the contact surface to the brake disc (380)
at the wheel hub (435) and mount the ECO Unit.
[32] Guide the toothed lock washer into the hole in
the axle stub. The position of the pin can be
seen by the punched-in BPW logo in the recess
of the axle bolt.
[33] Fasten axle bolt (446, SW 46) whilst rotating the
ECO Unit (434). It should take several turns until
the clutch on the axle bolt slips. (Do not turn
back the axle bolt.)
Important!
Do not use an impact driver.
[30] Le taraudage pratiqué dans la fusée d'essieu
Plus
.
doit seulement être enduit d'une fi ne pellicule de
graisse spéciale longue durée BPW ECO-Li
[31] Nettoyer la surface de contact tournée vers le
disque de frein (380) sur le moyeu de roue (435)
et monter l'ECO Unit.
[32] Implanter le pivot de la rondelle dentée dans
l'alésage de la fusée d'essieu. La position du
pivot est identifi able grâce au logo BPW gravé
dans l'encoche de la vis de fusée.
[33] Serrer la vis d'essieu (446, surplat 46) tout en
tournant simultanément et de manière continue
l'ECO Unit (434). Il est nécessaire de faire plusi-
eurs tours avant que la denture de la vis d'essieu
ne s'enclenche (ne pas tourner la vis d'essieu
dans le sens inverse).
Remarque en cas de réparation !
Ne pas appliquer trop de graisse !
La vis de fusée (446) doit pouvoir
être entièrement vissée dans le
taraudage de la fusée d'essieu.
Attention !
Ne pas utiliser de visseuse à
percussion.
Plus
.
14-7
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