Table des Matières
Publicité
6
Pfl ege und Wartung
2
Bremsbelagdicke prüfen
– vierteljährlich –
Die Bremsbelagdicke muss regelmäßig, z.B. im
Rahmen der Reifenluftdruckprüfung, spätestens
jedoch alle 3 Monate kontrolliert werden.
Warnung!
Bei verschlissenen Bremsbelägen
vermindert sich die Bremswirkung
oder die Bremse fällt vollständig
aus!
Die Prüfung kann auf folgende Weise vorgenom-
men werden:
An der Stellung des Bremssattels zum ange-
schweißten Bremsträger kann die Bremsbelag-
dicke bei montierten Rädern geprüft werden
(Grobverschleißanzeige).
Maß x (Abstand Bremssattel zu Bremsträger):
9 mm
=> Neuzustand
TSB 3709 / 4309
30 mm =>
max. zulässiger Bremsbelagver-
schleiß 21 mm
34 mm =>
max. zulässiger Verschleiß bei
Bremsbelag und Bremsscheibe
TSB 4312
28 mm =>
max. zulässiger Bremsbelagver-
schleiß 19 mm
32 mm =>
max. zulässiger Verschleiß bei
Bremsbelag und Bremsscheibe
Zur genaueren Prüfung müssen die Bremsbeläge
ausgebaut werden , siehe Kapitel 8.
Verbrannte, verglaste oder verölte Bremsbeläge
müssen sofort gewechselt werden.
Die Restbelagdicke des Reibbelags darf ein
Maß von 2 mm (Kontrolle mit Schieblehre) nicht
unterschreiten.
Leichte Ausbrüche an den Kanten sind zulässig,
große Ausbrüche auf der Oberfl äche der Reib-
beläge sind nicht zulässig.
Reparaturhinweis!
Bremsbeläge nur achsweise
austauschen!
6-5
Neuzustand
New condition
Etat neuf
X
Belagträgerblech / Pad support plate /
Tôle de support de plaquette
30 mm
2 mm
Restbelagdicke /
remaining pad thickness /
épaisseur résiduelle
Kontrolle erforderlich
Check required
Contrôle requis
X
Reibbelag /
friction lining
/
garniture de friction
Gesamtbelagdicke /
total pad thickness /
épaisseur totale
Publicité
Table des Matières
