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7. Tourner le vilebrequin dans le sens des aiguilles
d'une montre (sens de la marche) en contrôlant
avec les doigts le moment où l'embout supérieur
de la tige du culbuteur de la soupape
d'échappement commence à résister. Cela indique
le début d'ouverture de cette soupape. À cet
instant, vérifier que le chiffre du disque gradué qui
se trouve en regard du repère fixe corresponde
bien à celui du diagramme de la distribution (fig.
70). Ensuite, en se conformant à ce diagramme,
on peut contrôler la fermeture de la soupape
d'échappement et l'ouverture et la fermeture de la
soupape d'admission.
8. Sortir le comparateur du trou de bougie et
remonter la bougie; retirer le repère fixe, le disque
gradué et le moyeu porte-disque.
9. Régler le jeu aux soupapes pour fonctionnement
normal, en agissant sur les vis « B » après avoir
desserré les contre-écrous « C » et enfilé un jeu
de cales d'épaisseur entre soupape et culbuteur
(fig. 72).
Jeu prévu:
Admission: 0,10 mm
Échappement: 0,15 mm
Remontage
À effectuer dans l'ordre inverse du démontage, sauf
les points suivants:
— En remontant les pignons et la chaîne sur l'arbre à
cames et la pompe à huile, vérifier que le repère
« A » tracé sur le pignon de commande de l'arbre
à cames est aligné sur le repère « B » du
vilebrequin et le repère « C » de l'arbre à cames
(fig. 71).
— Ne pas oublier que ces opérations doivent être
effectuées avec le piston au PMH, soupapes
fermées et exactement en fin de compression.
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— Monter le porte-picot « A » avec la partie évasée
vers l'intérieur (voir flèche D fig. 75).
Contrôle du diagramme de distribution sans
dépose du moteur
Se reporter entièrement au paragraphe "Calage de la
distribution à l'établi" sauf pour les alinéas 3 et 4:
— Monter le disque gradué réf. 14 92 74 00 (A fig.
74), zéro aligné sur la pointe du repère fixe réf. 19
92 81 00 (41 fig. 74), puis, à l'aide de la vis
appropriée, bloquer le disque gradué sur
l'alternateur(se rappeler que sur la fig. 74, le
comparateur porte la lettre « C » et le jeu de cales
d'épaisseur la lettre « B »).
— Poursuivre le montage et effectuer le calage de
l'allumage comme indiqué au paragraphe 17.7.
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Manuel d'atelier des V35 - V 50
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