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Revente interdite
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SUSPENSIONS ARRIÈRE
Dépose
Ôter les vis qui fixent les suspensions au cadre, au
bras oscillant et au pont, et retirer les suspensions
de leurs axes.
Contrôle (fig. 145)
Il faut contrôler ensemble les ressorts « A » et les
amortisseurs « B », afin d'être certain qu'ils aient
une charge identique, ceci pour éviter des
déséquilibres au niveau du bras oscillant et du
pont. Sinon changer ou les ressorts, ou les
suspensions complètes.
Vérifier que les bagues caoutchouc « C » ne sont
pas crevassées ou durcies, sinon les changer.
Ressort démonté, on doit rencontrer les valeurs
indiquées fig. 146.
Si
l'on
constate
fonctionnement des amortisseurs, il faut, soit
s'adresser à leur constructeur, soit les remplacer.
Attention: pour une bonne tenue de route de la moto,
les 2 ressorts doivent être réglés sur la même
position.
Remontage
À l'inverse du démontage.
Revente interdite
des
irrégularités
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le
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Manuel d'atelier des V35 - V 50
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