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Manuel d'atelier des V35 - V 50
7
ALIMENTATION
82
83
50
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7.1
CARBURATEURS (fig. 82)
Deux Dell'Orto VHB 24 FD (à droite); VHB 24 FS (à
gauche).
Commande des carburateurs:
Poignée des gaz sur la branche droite du guidon.
Manette du starter:
A: démarrage à froid
B: marche normale
7.2
RÉGLAGES DE LA CARBURATION
Diffuseur
Boisseau
Puits d'aiguille
Gicleur principal
Gicleur de ralenti
Gicleur de starter
Aiguille
Flotteur
Vis de ralenti
7.3
NIVEAU DE CUVE
S'assurer que le flotteur pèse bien le poids prescrit et
porté sur lui, qu'il ne présente aucune déformation et
qu'il tourne librement sur son axe. Tenir le corps du
carburateur dans la position indiquée fig. 83, afin que
le flotteur vienne en contact avec le pointeau et
appuie légèrement le pointeau sur son siège. Dans
ces conditions, la hauteur des deux demi-flotteurs par
rapport au plan dej oint doit être de 23,5 mm. Utiliser
la jauge réf. 14 92 69 00 (40 fig. 28).
7.4
RÉGLAGE DE LA CARBURATION ET DU
RALENTI (Sans dépressiomètre - fig. 82)
1. Porter
le
fonctionnement.
2. S'assurer qu'avec la poignée des gaz au repos,
existe un jeu de 1 mm à 1,5 mm entre les gaines
de câbles et les tendeurs de câbles « F » des deux
carburateurs. Sinon, desserrer les écrous « G », et
visser ou dévisser les tendeurs de câbles « F ». En
fin d'opération, bloquer les écrous « G ».
3. Serrer à fond les vis « C » de richesse puis les
dévisser de 1 tour 1/2.
4. Contrôler avec les deux mains à la fois que la
pression des gaz est la même aux deux
échappements. Si l'on constate des différences,
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V 35
Europe
(vis de fixation
du raccord d
arrivée
d'essence
couleur or)
Ø 24 mm
40
260 AH
102
40
60
e
E 2 - 2
cran
14 g.
1,5 tr
moteur
à
sa
température
Revente interdite
V 50
Ø 24 mm
40
260 AH
105
40
60
e
E 2 - 2
cran
14 g.
1,5 tr
de
Revente interdite
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