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Manuel d'atelier des V35 - V 50
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Ôter les cache-culbuteurs et:
— Desserrer l'écrou « B »
— Visser l'écrou « B »
— Visser ou dévisser la vis de réglage « A »
— Enfiler la cale du jeu de cales d'épaisseur « C »
entre soupape et culbuteur jusqu'à obtenir les jeux
suivants:
Entre soupape d'admission et culbuteur: 0,10 mm
Entre soupape d'échappement et culbuteur: 0,15 mm
— En fin d'opération, bloquer le contre-écrou « B » en
maintenant fermement la vis de réglage « A ».
2.31
OPÉRATIONS D'ENTRETIEN ET DE
LUBRIFICATION
Tous les mois (ou tous les 3.000 km)
Vérifier le niveau de l'électrolyte dans la batterie.
Périodiquement
Contrôler la pression des pneus.
Graisser les articulations des câbles et des béquilles.
Tous les 500 km
Contrôler le niveau d'huile moteur.
Après les premiers 500 - 1.000 km
Vidange de l'huile moteur.
Contrôle du serrage de toute la boulonnerie de la
machine.
Contrôle du jeu aux soupapes.
Tous les 3.000 km
Vidange de l'huile moteur.
Contrôle du jeu aux soupapes.
Contrôle du niveau d'huile de boîte de vitesses.
Contrôle du niveau d'huile du pont.
Tous les 5.000 km
Contrôle du niveau de liquide de freins.
Tous les 6.000 km
Changement du filtre à huile à cartouche.
Tous les 10.000 km
Changement du filtre à air.
Nettoyage du réservoir d'essence, des filtres, robinets
et durits.
Vidange de l'huile de boîte de vitesses.
Vidange de l'huile du pont.
Nettoyage et graissage des cosses et bornes de la
batterie.
Tous les 15.000 km
Remplacement du liquide des freins avant et arrière.
Tous les 20.000 km
Vérifier l'état des roulements de roues.
S'assurer que les cuvettes et billes de direction ne
manquent pas de graisse.
Vidange de l'huile de fourche.
Nettoyer avec un chiffon imbibé d'essence le
collecteur du démarreur et l'alternateur.
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