Cloche D'embrayage - MOTO GUZZI V 35 Manuel De Réparation

Manuel d'atelier des V35 - V 50
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 Vérifier que la béquille latérale « G » n'est pas
déformée, et que son ressort de rappel n'est ni
abîmé ni tassé; allongé de 10 mm, il doit donner
une charge de 4,2 kg ± 5%.
 Vérifier que les repose-pieds, sélecteur et pédale
de frein ne sont pas déformés.
 Vérifier que le filetage des axes d'articulation du
bras oscillant sur la boîte de vitesses n'est pas
abîmé ou faussé, sinon changer les axes.
Remontage
Dans l'ordre inverse du démontage.
9.2

CLOCHE D'EMBRAYAGE

Démontage
Après avoir déposé la boîte de vitesses, opérer
comme suit:
 Vidanger l'huile de boîte de vitesses après avoir
retiré les bouchons « T » de remplissage et de
contrôle de niveau et « Z » de vidange, avec leurs
joints (fig. 109).
 Retirer les vis six pans creux qui bloquent la
cloche d'embrayage sur la boite de vitesses (« F »
fig. 97).
 Donner de légers coups de maillet autour de la
cloche d'embrayage, la détacher de la boîte de
vitesses et la retirer avec l'arbre d'embrayage.
 Appliquer l'outil de maintien de l'écrou réf. 19 90
7100 (16 fig. 96) et dévisser cet écrou en tournant
l'arbre à l'aide de l'outil réf. 19 90 54 00 (17 fig.
96).
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