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(fig. 48) Loger les demi-coussinets de vilebrequin
« E » dans le carter supérieur « B », puis poser le
vilebrequin « C » avec les bielles, puis les demi-
coussinets, sur le carter inférieur « A ».
Enduire les plans de joint des carters de pâte à
joint réf. 00 01 03 00 (50 fig. 28), puis engager le
carter inférieur sur les goujons du carter
supérieur; visser les écrous « A » et « B » (fig. 47)
et les bloquer à la clé dynamométrique au couple
de serrage de 2,2 à 2,5 kg.m, en observant l'ordre
de serrage indiqué fig. 50.
5.8
REMPLACEMENT DU JOINT SPI SANS
RETIRER LE COUVERCLE DE DISTRIBUTION DU
MOTEUR (fig. 51)
Enfiler la douille réf. 10 92 74 00 (2 fig. 51) sur le
vilebrequin.
Enfiler le joint spi sur la douille
Avec le manchon réf. 19 92 72 00 (fig. 51) et un
maillet, taper jusqu'à ce que le joint soit
parfaitement logé sur le couvercle de distribution.
Ce remplacement s'effectue après avoir déposé: le
carter d'alternateur, l'alternateur, la plaque de
protection des capteurs, le rotor, les capteurs, et
après avoir ôté du couvercle le joint défectueux.
5.9
DÉMONTAGE DES BIELLES
Après avoir retiré du carter supérieur le vilebrequin
(« C » fig. 48) avec les bielles, dévisser les écrous
autobloquants « H » (fig. 42) et ôter les chapeaux
de bielles « I ».
Retirer les vis de fixation « L » des bielles « G »
(fig. 42).
Retirer les demi-coussinets des bielles et des
chapeaux (fig. 42).
Si elle est à changer, retirer la bague du pied de
bielle avec l'outil approprié.
Contrôle
Les coussinets de bielle (« M » fig. 42) sont de
type à coquille fine en alliage anti-friction qui ne
peuvent pas être rectifiés. C'est pourquoi si on
rencontrait des rayures ou une usure excessive, il
faudrait
obligatoirement
changement des coussinets de bielle implique une
rectification du maneton. Avant d'entreprendre
cette opération, penser à mesurer le diamètre
correspondant à l'usure maximum (voir épaisseur
des coussinets de bielle, diamètre du maneton et
fig. 52).
Vérifier également que les bagues de pied de
bielle ne présentent pas de traces d'abrasion ou
des rayures profondes, sinon les changer (fig. 53).
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les
changer.
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