Table des Matières
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Revente interdite
16.10
PANNES ET REMÈDES SUR LE SYSTÈME DE FREINAGE
PANNES ET CAUSES
Étrier non serré
Ressort de fixation de plaquette défectueux ou
manquant
Plaquettes usées au delà de la limite
Plaquettes imprégnées d'huile
Plaquettes mal montées
Voile supérieur à 0,2 mm
Blocage d'un piston
Piston grippé
Levier sans jeu à la poignée
Disque imprégné d'huile ou de liquide
Plaquettes trop usées ou glacées
Plaquettes imprégnées d'huile ou grasses
Piston bloqué
Plaquettes avec un coefficient d'adhérence trop élevé
Disque fortement oxydé
Plaquette en contact continu avec le disque
Piston bloqué
Disque avec des rayures profondes
Siège du piston pas plan ou sale
Grippage du piston sur une partie
Ressort des plaquettes défectueux
Étrier monté oblique
Voile supérieur à 0,2 mm
Présence d'air dans le circuit
Disque fortement rayé
Revente interdite
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Le freine couine
Le frein vibre
Le disque chauffe anormalement
Freinage insuffisant
Le frein bloque
Usure rapide des plaquettes
Les plaquettes s'usent en biais et irrégulièrement
Levier de frein avec une course trop grande
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Resserrer au couple
Remplacer le ressort
Remplacer les plaquettes après avoir contrôlé le disque
Remplacer les plaquettes
Replacer les plaquettes
Rectifier ou changer le disque
Le dégripper
Le dégripper
Régler le jeu levier- maître-cylindre
Toiler ou rectifier le disque
Échanger les plaquettes et vérifier le disque
Échanger les plaquettes
Le dégripper
Mettre les plaquettes appropriées
Rectifier le disque
Vérifier les axes des plaquettes
Dégripper le piston
Rectifier ou échanger le disque
Le rectifier ou le nettoyer
Le dégripper
Échanger le ressort
Le remonter correctement
Rectifier le disque
Purger le circuit
Rectifier ou remplacer le disque
Manuel d'atelier des V35 - V 50
REMÈDES
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