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644-7688
Figure 16
Figure 17
Figure 18
• Chute de pression excessive entre l'entrée et la
sortie d'eau
Un
opérateur
connaissant
fonctionnement normale du liquide de refroidissement
peut déterminer quand elle est hors de la plage normale.
Le contrôle et l'entretien de l'échangeur thermique sont
nécessaires si le moteur surchauffe.
Nettoyage de l'échangeur thermique/
refroidisseur intermédiaire
1. Vidangez les circuits d'eau fraîche et d'eau auxiliaire.
2. Desserrez les colliers de flexible (figure 16, repère 1).
3. Retirez les vis (repère 3) et déposez le flexible.
4. Retirez les vis (repère 2).
5. Retirez les vis de fixation de l'ensemble à l'arrière
(figure 17, repère 1).
6. Déposez l'échangeur thermique.
7. Déposez le bouchon d'extrémité en desserrant les
vis (figure 18, repère 1).
8. Retournez le faisceau de l'échangeur thermique
pour éliminer les débris.
Remarque : N'utilisez pas de produit caustique très
concentré pour nettoyer le faisceau. Une concentration
élevée de produit de nettoyage peut attaquer le
métal des parties internes du faisceau et causer des
fuites. N'utilisez que la concentration de produit de
nettoyage recommandée.
Si le faisceau tubulaire est graisseux
1. Dégraissez-le avec un solvant ou en le lavant
avec
un
détergent
avec l'aluminium.
2. Rincez à l'eau et séchez à l'air libre.
Si le faisceau tubulaire n'est pas graisseux.
1. Lavez-le
avec
un
compatible avec l'aluminium.
Remarque : N'utilisez pas d'acides sur l'aluminium.
2.
Rincez à l'eau et séchez à l'air libre.
3.
Vérifiez soigneusement la propreté du faisceau.
Effectuez un essai de pression du faisceau.
De nombreux ateliers d'entretien des radiateurs
ont l'équipement nécessaire pour ces essais.
Réparez le faisceau au besoin.
Chapitre 5
la
température
alcalin
chaud
compatible
détergent
alcalin
chaud
Page 51
de
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