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644-7688
Figure 12
Figure 13
Méthode de contrôle de la
courroie d'alternateur
AVERTISSEMENT
Les moteurs sont équipés d'une protection qui les
protège du ventilateur et de la courroie d'alternateur.
Vérifiez que cette protection est en place avant de
mettre le moteur en marche.
Remarque : Le moteur peut être capable de démarrer
automatiquement.
Isolez
électrique
avant
toute
ou réparation.
Pour maximiser la performance du moteur, contrôlez
l'usure et les fissures de la courroie. Remplacez la
courroie si elle est usée ou endommagée.
Si la courroie est détendue, les vibrations provoquent
une usure inutile de la courroie et la poulie.
1. Desserrez les vis (figure 12, repère 1) et déposez la
protection (repère 2).
2. Vérifiez si la courroie est fissurée, craquelée, glacée,
présente des traces de graisse ou de contamination
par du liquide, ou un déplacement de la corde.
Remplacez la courroie dans les cas suivants :
• Plusieurs stries de la courroie sont fendues.
• Plusieurs sections de la courroie sont déplacées
dans une nervure sur une longueur maximum
de 50,8 mm.
3. Alignez la protection sur le moteur. Mettez les vis en
place et serrez-les fermement.
Méthode de contrôle de la tension de la
courroie d'alternateur
AVERTISSEMENT
Les moteurs sont équipés d'une protection qui les
protège du ventilateur et de la courroie d'alternateur.
Vérifiez que cette protection est en place avant de
mettre le moteur en marche.
Remarque
:
Le
moteur
de
démarrer
automatiquement.
l'alimentation
électrique
d'entretien ou réparation.
1. Desserrez les vis (figure 12, repère 1) et déposez la
protection (repère 2).
2. Vérifiez si la courroie est fissurée, craquelée, glacée,
présente des traces de graisse ou de contamination
par du liquide, ou un déplacement de la corde.
Chapitre 5
toujours
l'alimentation
opération
d'entretien
peut
être
capable
Isolez
toujours
avant
toute
opération
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