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644-7688
Figure 49
Figure 50
Caractéristiques techniques
Le chauffe-bloc est fourni avec un cordon et une fiche.
Suivant la conception du bateau et la réglementation
locale en matière de câblage, le chauffe-bloc peut être
branché directement sur une prise de courant C.A locale
ou être relié au tableau de distribution du bateau, ce qui
permet de le commander à distance.
Le chauffe-bloc peut également être commandé
thermostatiquement à l'aide d'un thermostat fourni
par un tiers, qui mesure la température du liquide de
refroidissement et régule le chauffe-bloc moteur en
l'allumant et en l'éteignant en fonction de la plage de
température réglée sur le thermostat.
Tension - 240
Puissance (Watts)
Courant (A)
Tension - 120
Puissance (Watts)
Courant (A)
Réchauffeur d'eau de chemise à
circulation – Utilisation continue
Le réchauffeur d'eau de chemise à circulation forcée est
conçu pour les applications de secours et d'urgence qui
nécessitent un démarrage immédiat par temps froid.
Ce réchauffeur à circulation hors moteur est équipé
d'un thermostat intégré et d'une pompe intégrée qui
assure la circulation continue du liquide de refroidissement
chaud dans le moteur à des températures uniformes
(Figures 49 & 50).
Caractéristiques techniques
Débit – 13,3 l/min à 28 kPa
Protection – IP44
Contrôle de la température (fixe) – 38-49 °C
Tension - 240
Puissance (kW).
Courant (A)
Tension - 120
Puissance (kW).
Courant (A)
Longueur du cordon – 3 m, sans fiche
Le réchauffeur à circulation forcée est fourni avec un
cordon de 3 m sans fiche, ce qui permet de le câbler
Chapitre 15
1 000
4,17
1 000
8,33
1,5
6,5
1,5
13,0
Page 135
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