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Chapitre 15
644-7688
Un robinet d'arrêt doit être prévu du côté intérieur du
raccord d'entrée (4). Il doit être du type à débit intégral
permettant le plein passage de l'eau en position ouverte
et avoir un diamètre intérieur minimum de 39 mm.
Une crépine (5) doit être montée entre le raccord
d'entrée et la pompe à eau de mer (3) sur le moteur.
Elle doit être facile d'accès pour les contrôles courants
et simple à déposer.
Crépines d'eau de mer
Des crépines sont nécessaires pour protéger la pompe
à eau de mer, le refroidisseur intermédiaire, l'échangeur
thermique et les autres composants du système de
refroidissement, des corps étrangers présents dans
l'eau de mer. Les corps étrangers peuvent colmater et/
ou se déposer sur les surfaces de transfert de chaleur,
causer une surchauffe du moteur et réduire la vie des
composants. Si les corps étrangers sont abrasifs,
ils peuvent éroder les turbines de pompe et les pièces
en métal doux et réduire leur efficacité.
Il est souhaitable d'utiliser des crépines à débit intégral.
Les crépines utilisées dans le circuits d'eau de mer
fermés doivent avoir un maillage maximum de 1,6 mm.
Le diamètre des raccordements de crépine ne doit
pas être inférieur au diamètre de ligne recommandé.
L'utilisation d'un manomètre différentiel au niveau des
crépines indique les chutes de pression et permet de
déterminer quand un entretien des crépines est requis.
Un tuyau partant de la crépine d'eau de mer doit
rejoindre le raccord d'entrée de la pompe à eau de mer
sur le moteur. Le tuyau peut être principalement rigide,
en cuivre ou cupronickel par exemple, ou flexible, mais
il doit alors être renforcé pour éviter tout affaissement.
Le circuit doit être suffisamment flexible pour permettre
le déplacement du moteur sur ses supports élastiques.
Le raccord de la pompe à eau de mer est prévu pour un
flexible de 42 mm de diamètre intérieur.
Veillez à utiliser des matériaux compatibles dans
les circuits d'eau de mer pour éviter toute corrosion
galvanique
excessive.
Les
circuits
incorporant
du cuivre, du cupronickel, de l'acier inoxydable
Type 316, du bronze, de la soudure à l'argent et
du laiton d'aluminium conviennent généralement.
Les composants en plomb, fer, acier, aluminium ou ses
alliages, zinc ou magnésium sont généralement à éviter.
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