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644-7688
Le moteur auxiliaire de base est fourni avec un
connecteur client à 47 voies auquel les panneaux de
commande fournis par Perkins peuvent être directement
connectés. Si aucun panneau n'est utilisé, la section
suivante détaille l'interface fournie sur ce connecteur
pour permettre au moteur de fonctionner.
Exigences de base pour le
fonctionnement du moteur –
Régime constant et variable
Alimentation
d'ECM
fournie par la batterie au moteur pour le système
de commande électronique. C'est essentiel pour
assurer un fonctionnement correct et fiable du moteur.
L'alimentation positive du moteur doit être protégée
par un fusible ou un disjoncteur approprié de calibre
30 A. Le schéma de câblage de base présente le
câblage suggéré vers les bornes positive et négative.
Il est recommandé d'utiliser un fil d'au moins 1,5 mm²
(16 AWG) pour la connexion au connecteur client
F-C18 à 47 voies. Il y a deux broches pour la connexion
à la borne positive et deux pour la connexion de retour
à la borne négative de la batterie. La résistance totale
du circuit de câblage complet aux bornes positive et
négative de la batterie ne doit PAS dépasser 50 mΩ
pour un moteur 12 volts ou 100 mΩ pour un moteur
24 volts. Cette résistance doit inclure les combinaisons
en parallèle des doux fils positifs et des doux fils
négatifs. Si nécessaire, le calibre du câble doit être
augmenté à l'extérieur du connecteur à 47 voies.
Ceci doit être pris en compte pour la conception du
trajet du câble. Le tableau ci-dessous peut aider à
choisir un calibre et une longueur de fil. L'alimentation
positive doit être prise directement sur le coupe-batterie
et ne doit PAS être prise sur la borne positive du
démarreur. Il est fortement recommandé de la
connecter directement au coupe-batterie, de façon
à rendre improbable une coupure en utilisation et à
permettre l'isolement de la batterie pendant les périodes
d'inactivité, pour s'assurer de ne pas la vider inutilement.
Les connexions à la borne négative doivent être prises
directement sur la batterie ou sur la barre de bus de la
borne négative. Elles ne doivent PAS être connectées à
la borne négative du démarreur.
Calibre de fil
Résistance de fil (mOhms) et
AWG
mm²
2 m
6
13,5
2,8
8
9
4
10
4,5
8
12
3
14
14
2
20
Commutateur à clé : Un commutateur à clé ou
« commutateur d'allumage » doit être utilisé pour
commander le moteur. Le schéma de câblage de
base présente la connexion recommandée pour
Chapitre 16
:
L'alimentation
doit
longueur(s) type à 20 °C
4 m
6 m
8 m
5,6
8,4
11,2
8
12
16
16
24
32
28
42
56
40
60
80
Page 147
être
10 m
14
20
40
70
100
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