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Chapitre 10
10. Introduction
Instructions d'installation
et d'utilisation relatives
aux émissions
Instructions d'installation relatives
aux émissions
Les ensembles moteurs et groupes électrogènes
couverts par ce guide sont certifiés conformes à
diverses
normes
et
réglementations
en
matière
d'émissions de gaz d'échappement. Pour que le
moteur ou le groupe électrogène reste conforme une
fois installé dans un navire et opérationnel, il convient de
suivre les recommandations et les instructions fournies
dans ce guide.
Les moteurs et groupes électrogènes couverts par
ce guide sont disponibles en plusieurs classes de
puissance et vitesse. Chaque classe a été développée
et certifiée selon la norme d'émissions de gaz
d'échappement correcte, en fonction de la puissance
et de la vitesse nominales. Ainsi, aucun système de
commande externe ne doit être connecté, ou le système
de commande existant ne doit être modifié d'aucune
manière que ce soit, car le moteur serait alors forcé de
fonctionner à une puissance et un régime différents des
valeurs nominales sélectionnées. Le moteur et le groupe
électrogène pourraient alors être non conformes.
Le système antipollution monté sur les moteurs
couverts dans ce manuel ne doit pas être délibérément
altéré ou mal utilisé, sous peine de rendre le moteur non
conforme aux normes d'émissions.
Les moteurs et les groupes électrogènes peuvent être
équipés d'une fonction de refroidissement, par laquelle
le régime moteur est réduit à une vitesse inférieure,
généralement 1 100 tr/min, afin de permettre au moteur
de refroidir avant l'arrêt. Cette fonction est désactivée
par défaut en usine. Si elle est activée, il convient de la
désélectionner ou de la désactiver avant de mettre le
moteur en charge, afin que le moteur fonctionne à son
régime nominal quelle que soit la charge.
Le fonctionnement du moteur lorsque le système
antipollution
est
défectueux
doit
être
limité
au
minimum nécessaire pour déplacer ou faire fonctionner
le bateau ou l'équipement jusqu'à ce qu'il atteigne une
position ou un état sécuritaire. Le défaut doit ensuite
être corrigé avant de remettre le moteur en marche.
Le fonctionnement du moteur défectueux peut rendre
les émissions de gaz d'échappement non conformes.
Pour les moteurs fournis sans tableau de bord ou
panneau d'indicateurs, un tableau approprié doit être
installé dans le bateau pour afficher les diagnostics et les
avertissements à l'intention de l'utilisateur, de manière
à ce qu'il soit clair si le moteur fonctionne alors qu'il
est défectueux.
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