Publicité
Chapitre 4
Spécifications du liquide de refroidissement
La qualité du liquide de refroidissement utilisé peut
avoir une grande influence sur le rendement et la
vie du circuit de refroidissement. L'application des
recommandations
ci-dessous
maintenir le circuit de refroidissement en bon état et à le
protéger contre le gel et/ou la corrosion.
Si les procédures correctes ne sont pas respectées,
Perkins Marine ne sera pas tenu responsable des
dommages dus au gel ou à la corrosion, ou de toute
baisse de rendement du refroidissement.
Le liquide de refroidissement/antigel correct est le
liquide de refroidissement longue durée.
Liquide de refroidissement longue durée
E44
E70B
Contactez votre distributeur Perkins Marine pour vous procurer
le liquide de refroidissement correct.
E70B & E44: Echangeur thermique Le mélange
de refroidissement doit être mélangé à 50/50 à de
l'eau propre.
E70B:
Refroidissement
conditions normales. Le mélange de liquide de
refroidissement dit être constitué de 20 % d'antigel et
80 % d'eau propre, jusqu'à moins 7
E44: Refroidissement par quille dans des conditions
normales. Le mélange de liquide de refroidissement dit
être constitué de 50 % d'antigel et 50 % d'eau propre,
jusqu'à moins 7
C.
O
Le liquide de refroidissement longue durée a une vie
utile de 6 000 heures de fonctionnement ou 3 ans,
la première échéance prévalant.
Ne mélangez pas le liquide de refroidissement longue
durée avec d'autres produits.
Au contraire de bon nombre d'autres liquides de
refroidissement de protection, le produit liquide de
refroidissement longue durée ne dépose pas une
couche de protection contre la corrosion à la surface
des composants. Il utilise au contraire des inhibiteurs
de corrosion non appauvrissants.
Le liquide de refroidissement longue durée peut
être remplacé par le liquide de refroidissement/
antigel longue durée « Havoline Extended Life Coolant/
Anti-freeze (XLC) ».
Attention
:
L'utilisation
refroidissement/antigel
composants une couche de protection contre la
corrosion peut réduire le rendement du circuit
de refroidissement et entraîner la surchauffe
du moteur.
Utilisez toujours un antigel contenant l'inhibiteur correct
pour éviter les dommages par corrosion au moteur, en
raison de la présence d'aluminium dans le système
de refroidissement.
Si le moteur n'a pas besoin de protection contre le
gel, il est cependant extrêmement important d'utiliser
un mélange antigel homologué, car cela assurera la
protection contre la corrosion et élèvera aussi le point
d'ébullition du liquide de refroidissement.
Remarque : Si les gaz de combustion sont évacués
dans le circuit de refroidissement, remplacez toujours le
liquide de refroidissement.
Page 40
peut
contribuer
Litres
Gal US
21
5,5
35,5
9,4
par
quille
dans
C.
O
d'un
liquide
qui
dépose
sur
à
des
de
les
644-7688
Publicité
