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Chapitre 13
Support d'échappement
Attention : N'utilisez pas de supports rigides.
Le poids du système d'échappement doit être soutenu
par des supports et non par le soufflet, comme montré
à la Figure 19.
1
Support
avec
mouvement causé par la dilatation dans le
système d'échappement.
2
Isolant calorifuge.
3
Support rigide pour soutenir le poids du
système d'échappement.
4
Isolation thermique.
5
Double soufflet en acier inoxydable pour éviter
l'effort de torsion sur le soufflet - il est vivement
recommandé d'utiliser un soufflet double.
6
Coude à 90
.
O
Limites des supports
d'échappement
Limites d'installation des raccords flexibles
d'échappement - soufflet
Ecart maximum
Diamètre
entre les brides
de soufflet
mm
5 & 6 po
1
Silencieux
L'échappement est une des principales sources de
bruit de tout moteur. L'objet du silencieux est de
réduire le bruit de l'échappement avant qu'il soit évacué
à l'atmosphère.
Le bruit d'échappement est produit par l'évacuation
intermittente par les cylindres de gaz d'échappement
sous haute pression, qui entraîne d'importantes
variations de pression des gaz dans le système
d'échappement. Cela produit non seulement un bruit
d'expulsion au niveau de la sortie d'échappement,
mais propage aussi le bruit provenant de la surface
du tuyau d'échappement et du silencieux. Un système
d'échappement
bien
sensiblement le bruit provenant de ces sources.
Le silencieux contribue largement à réduire les
bruits d'échappement.
Un bruit excessif est indésirable dans la plupart
des applications. Le degré de réduction du bruit
nécessaire dépend de facteurs tels le type d'application,
si l'application est fixe ou mobile et l'existence d'une
législation relative à l'émission de bruit. Par exemple,
un bruit excessif est inacceptable dans un hôpital ou une
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liaison
permettant
Extension
maximum à partir
de la longueur libre
pouces
mm
pouces
0,04
2
conçu
et
adapté
le
0,08
réduira
644-7688
Figure 19
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