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644-7688
Refroidissement par la
quille ou refroidissement par
la coque
Attention : Des refroidisseurs à grilles doubles sont
requis pour le moteur.
Attention : Si le groupe électrogène est un groupe
de rechange et que le système de refroidissement,
le refroidisseur de quille et le vase d'expansion
d'origine doivent être réutilisés, il est essentiel de
rincer soigneusement le circuit pour éliminer les
boues éventuellement présentes à l'intérieur. Ne pas
éliminer les boues pourrait entraîner le colmatage
des prises d'air et la surchauffe du moteur.
Le refroidissement par la quille ou la coque est une
méthode de refroidissement en circuit fermé du moteur
et de l'air de suralimentation. Pour protéger le moteur, un
mélange antigel doit être utilisé pour dans les circuits de
refroidissement du moteur et de l'air de suralimentation.
Voir le tableau ci-dessous :
Mélange antigel
Modèle
E44
E70B
Le
liquide
de
refroidissement
obligatoirement être utilisé dans les climats spécifiés pour
garantir la présence de niveaux adéquats d'inhibiteur
de corrosion. Le mélange antigel à 20 % assure la
protection contre le gel jusqu'à -7 °C. Le mélange antigel
à 50 % assure la protection contre le gel jusqu'à -37 °C.
Un système de refroidissement conçu et monté
correctement est essentiel pour assurer une vie et des
performances du moteur satisfaisantes.
Ce circuit utilise un groupe de tubes, tuyaux et
passages fixés à l'extérieur de la coque, sous la
ligne de flottaison, comme échangeur thermique.
Les refroidisseurs de quille sont utilisés de préférence
à l'échangeur thermique standard monté sur le moteur
refroidi par eau brute, dans les zones où l'eau est
chargée de sédiments et de débris susceptibles d'éroder
ou de boucher les tubes de l'échangeur thermique.
Le refroidissement de quille est utilisé dans des
conditions arctiques pour éviter les problèmes de gel
rencontrés par le circuit d'eau brute du système de
refroidissement à échangeur thermique.
Plusieurs fabricants proposent types de refroidisseurs
de quille standard. Ces refroidisseurs sont simples à
installer et sont dimensionnés par le fabricant en fonction
du modèle de moteur et d'application. Les refroidisseurs
commerciaux sont fabriqués à partir de matériaux
résistants à l'érosion et ont une efficacité de transfert de
chaleur relativement élevée.
L'inconvénient des refroidisseurs de quille externes est
qu'ils sont vulnérables aux dommages et doivent donc
être protégés. Une autre solution est offerte par les
Chapitre 15
% mélange
50/50 glycol
80/20 glycol
spécifié
ici
doit
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