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Figure 6
Figure 7
Figure 8
Méthode de vidange du circuit
d'eau auxiliaire
Attention : Le circuit d'eau auxiliaire ne peut pas
être vidangé complètement. Si la vidange du
circuit a pour objet la préservation du moteur ou la
protection contre le gel, il faut remplir à nouveau le
circuit avec un mélange antigel homologué.
1. Vérifiez que la prise d'eau est fermée (la figure 6,
repère 1, montre un système type).
2. Retirez le bouchon de vidange (figure 7, repère 1)
du refroidisseur intermédiaire Vérifiez que l'orifice de
vidange n'est colmaté.
3. Déposez la panne d'extrémité de la pompe auxiliaire
(figure 8, repère 2) en dévissant les 4 vis (figure 10,
repère 1) et vidangez l'eau dans un bac adapté.
4. Faites tourner le vilebrequin pour vider complètement
la pompe à eau auxiliaire.
5. Remettez en place le bouchon de vidange sur le
refroidisseur intermédiaire et reposez la plaque
d'extrémité de la pompe à eau auxiliaire au moyen
des 4 vis.
Attention : Ouvrez la prise d'eau avant de remettre le
circuit d'eau auxiliaire en service.
Chapitre 5
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