Publicité
AVIS
Si la jauge de pression de l'huile n'affiche
aucune pression d'huile, coupez le moteur en
l'espace d'environ 10 secondes pour éviter de
l'endommager.
8.
Vérifiez la jauge de pression de l'huile pour voir
s'il n'y a pas une baisse de la pression de l'huile
de graissage ou s'il n'y a pas de défaillance
mécanique au niveau du circuit d'huile. La
pression minimale d'huile lorsque le moteur
tourne au ralenti est de 50 kPa (7 psi).
Démarrage par temps froid
Reportez-vous au manuel d'utilisation du fabricant du
moteur de votre véhicule pour connaître les
dispositifs spéciaux de démarrage approuvés en
fonction du moteur.
Démarrage du moteur après un arrêt
prolongé
Avant le démarrage du moteur, effectuez les
vérifications avant-départ et après-voyage ainsi que
les procédures d'entretien recommandées au
chapitre 19
et au
chapitre
AVIS
Ne pas éliminer l'huile de lubrification diluée par
l'eau peut endommager gravement le moteur lors
du démarrage.
De l'eau peut s'accumuler dans le carter d'huile d'un
moteur non utilisé pendant une longue période
(pendant l'hiver par exemple) en raison de la
condensation normale d'humidité qui se produit sur
les surfaces internes du moteur. L'huile diluée par
l'eau ne peut offrir une protection adéquate des
paliers au démarrage. Pour cette raison, remplacez
l'huile et les filtres du moteur après son arrêt
prolongé.
Utilisation du moteur
Considérations environnementales et
de sécurité
AVERTISSEMENT
Ne mettez pas le moteur en marche en présence
de vapeurs inflammables telles que les
Démarrage, utilisation et arrêt du moteur
20.
émanations d'essence ou de diesel. Arrêtez le
moteur lorsque vous trouvez dans un endroit où
des liquides ou des gaz inflammables sont
manipulés. Le fait de ne pas observer ces mises
en garde peut entraîner des blessures
corporelles graves ou la mort.
Tous les moteurs diesel Freightliner sont conformes
aux exigences de la loi fédérale américaine sur la
lutte contre la pollution de l'air (Clean Air Act). Une
fois qu'un moteur est mis en service, il incombe au
propriétaire/conducteur de respecter les règlements
municipaux, provinciaux et d'État.
IMPORTANT : Selon les lignes directrices
locales juridictionnelles sur les émissions, les
véhicules domiciliés hors des É.-U. et du
Canada ne sont pas nécessairement équipés de
moteurs ou de système de post-traitement des
gaz d'échappement qui sont conformes aux
règlements EPA 2010 ou GHG21.
Il est extrêmement important de respecter les
lignes directrices suivantes pour les moteurs
conforme EPA 2010 ou plus récent. Dans le cas
contraire, le dispositif de traitement à la sortie
pourrait être endommagé et la garantie
compromise.
•
Utilisez du carburant diesel à faible teneur
en soufre, 15 ppm ou moins.
•
N'utilisez pas du carburant mélangé à de
l'huile moteur ou du kérosène.
•
Employez uniquement de l'huile à moteur
contenant un niveau de cendres sulfatées
inférieur à 1,0 % en poids ; présentement
nommée huile CJ-4.
L'utilisation d'un carburant conforme Top Tier
recommandée. Recherchez le symbole qui désigne
un carburant conforme Top Tier
04/27/2017
Fig. 9.2, Symbole de carburant Top Tier
Un entretien adéquat du moteur et du filtre à
particules pour moteur diesel, dont la responsabilité
AVIS
MD
MD
; voir
figure
MD
est
9.2.
f470698
9.2
Publicité
