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Système électrique
Alimentation de secours du
véhicule
AVERTISSEMENT
Ne tentez pas de modifier, d'ajouter, d'épisser ou
de retirer les câbles électriques sur ce véhicule.
Cela pourrait endommager le système électrique
et entraîner un incendie pouvant causer des
blessures corporelles graves ou des dommages
matériels.
Distribution d'énergie
Le véhicule comprend quatre modules de distribution
d'énergie : le module principal de distribution
d'énergie (PDM); le PDM auxiliaire, le PDM du
groupe motopropulseur et le boîtier de distribution
d'énergie Powernet (PNDB).
Le PDM principal contient les disjoncteurs et les
fusibles nécessaires à la protection du véhicule. Il est
situé dans la portion supérieure du tableau de bord
droit et on peut y accéder en retirant quatre fixations
au haut du tableau de bord.
Le PDM auxiliaire est situé sur le montant B de la
porte d'accès, derrière le siège du conducteur. Il
contrôle l'énergie vers le système HVAC, le
compartiment couchette et le freinage antiblocage.
Le PDM du groupe motopropulseur est monté dans
le compartiment moteur, sur la paroi avant, côté
conducteur. Il contrôle l'énergie au moteur, au
système de traitement à la sortie, à la transmission
et aux autres circuits en lien avec le groupe
motopropulseur.
Le PNDB est monté sur la paroi avant de la cabine,
près de la colonne de direction. Il alimente en
énergie le PDM du groupe motopropulseur, le PDM
principal et d'autres fonctions de la cabine, dont
l'horloge.
Sectionneur de charge
AVERTISSEMENT
Mettre le sectionneur de charge à l'arrêt (en
position OFF) ne débranche pas le contact entre
les batteries et le démarreur. Pour travailler sur le
véhicule en toute sécurité, débranchez les
conducteurs négatifs de la batterie.
Si vous envisagez de laisser le véhicule immobilisé
pendant une période de temps prolongée, placez le
3.1
05/13/2009
Fig. 3.1, Sectionneur de charge
sectionneur de charge en position d'arrêt (OFF) afin
d'éviter de décharger la batterie. Reportez-vous à la
figure
3.1. Lorsque le sectionneur de charge est
réglé en position d'arrêt (OFF), il signale au PNDB
de retirer l'énergie de la batterie au groupe
motopropulseur et aux charges accessoires.
L'alimentation au module de commande du système
de traitement à la sortir est désactivée une fois la
fonction de purge du DEF complétée.
Le sectionneur de charge est installé à l'un des deux
emplacements suivants :
•
à l'intérieur de la cabine, à gauche du siège du
conducteur sur les véhicules avec direction à
gauche
•
sur le boîtier de batterie
IMPORTANT : Le contact doit être en position
OFF avant de placer le sectionneur de charge
en position ON ou OFF.
Système de sectionnement basse
tension (en option)
Le système facultatif de sectionnement basse
tension (LVD) Sure Power surveille l'alimentation des
batteries lorsque des accessoires sont utilisés
pendant que le moteur est coupé. Le système met
automatiquement hors circuit les accessoires de la
cabine et du compartiment couchette lorsque la
tension tombe à 12,3 V, ce, pour s'assurer que les
batteries ont une alimentation suffisante pour
démarrer le véhicule. Une alarme sonne pendant une
minute avant que les accessoires ne s'éteignent. Si
aucune action n'est entreprise pendant cette minute,
le module LVD coupe l'alimentation aux circuits
prédéterminés de la cabine et du compartiment
couchette. Ces circuits restent coupés jusqu'à ce que
le module LVD mesure une tension de 13 V dans le
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