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Instruments
problème, afin d'éviter d'endommager davantage
le véhicule. Ne faites pas tourner le moteur tant
que la cause n'a pas été déterminée et corrigée.
Lors du fonctionnement normal, l'indicateur de
température d'huile du moteur doit afficher entre 93
et 126 °C (200 et 260 °F).
Sous des charges importantes, par exemple lorsque
le véhicule monte une pente raide, il n'est pas
inhabituel pour la température de l'huile de dépasser
la plage normale pendant une courte période. Si la
température retourne à la normale lorsque la charge
diminue, c'est qu'il n'existe aucun problème.
Indicateur de température de l'huile
de la boîte de vitesses
L'indicateur de température de l'huile de la boîte de
vitesses mesure la température de fonctionnement
de l'huile de transmission. Les températures de la
boîte de vitesses varient selon l'application,
cependant la lecture de l'indicateur de température
d'huile de transmission ne doit pas dépasser 121 °C
(250 °F).
AVIS
Une hausse soudaine de température de l'huile
de la boîte de vitesses ne résultant pas d'une
augmentation de charge peut annoncer une
défaillance mécanique. Amenez le véhicule à un
endroit qui ne présente pas de danger, puis
recherchez la cause du problème, afin d'éviter
d'endommager davantage le véhicule. Ne
conduisez pas le véhicule avant d'avoir identifié
et corrigé le problème.
Sous des charges importantes, par exemple lorsque
le véhicule monte une pente raide, il n'est pas
inhabituel pour la température de l'huile de dépasser
la plage normale pendant une courte période. Si la
température retourne à la normale lorsque la charge
diminue, c'est qu'il n'existe aucun problème.
Manomètre de suralimentation du
turbocompresseur
Un manomètre de suralimentation mesure la
pression dans la tubulure d'admission (en surplus de
la pression atmosphérique) créée par le
turbocompresseur.
4.13
Centre des messages du
conducteur
ICU4
Fonctions
Le bouton de mode/réinitialisation, situé sur le côté
droit de la barre de voyants, contrôle le centre des
messages du conducteur. Appuyez sur le bouton de
mode/réinitialisation pour passer à l'écran suivant;
maintenez le bouton enfoncé pour faire un choix de
menu ou réinitialiser l'affichage. Un signal sonore est
émis lorsque l'affichage est réinitialisé.
Écrans d'accès direct
Lorsque le frein de stationnement est desserré,
appuyer sur le bouton mode/reset fera défiler les
écrans d'accès direct :
i.
Trip distance (distance partielle)
ii.
Trip hours (heures partielles)
iii.
Outside temperature (température extérieure)
iv.
Back to odometer (retour au compteur
kilométrique)
Écrans d'accès stationnaire
Lorsque le frein de stationnement est desserré,
appuyer sur le bouton mode/reset fera défiler les
écrans d'accès stationnaire : Reportez-vous à la
figure
4.7.
i.
Compteur kilométrique
ii.
Trip distance (distance partielle)
iii.
Trip hours (heures partielles)
iv.
Outside temperature (température extérieure)
v.
Select screen (écran de sélection)
vi.
Temperature alert screen (écran d'alerte de
température)
vii.
Diagnostic screen (écran de diagnostic)
viii.
Clear screen (effacer écran) (avec moins de
400 km [254 milles])
ix.
Engine miles (distance parcourue par le moteur)
x.
Engine hours (heures totales d'exploitation du
moteur)
xi.
Écran de configuration
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