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Boîtes de vitesses automatisées et automatiques
un mode de changement de rapports « secondaire »
peut être programmé de manière à offrir une autre
configuration de changement de rapports afin
d'optimiser l'utilisation du véhicule sous des
conditions de fonctionnement différentes. Pour
activer le mode de changement de rapports
secondaire, ou toute autre fonction spéciale
programmée dans le bloc de commande électronique
(ECU), appuyez sur le bouton Mode. « Mode On »
apparaît sur l'afficheur situé immédiatement au-
dessus des boutons-poussoirs. Une étiquette
apposée immédiatement au-dessus du bouton Mode
identifie la fonction spéciale.
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02/02/2017
1. Afficheur
Fig. 14.3, Sélecteur de vitesse à bouton-poussoir
d'Allison
REMARQUE : Un court bip est émis à chaque
fois qu'un bouton-poussoir du sélecteur de
vitesse est enfoncé. Cela confirme que le
module de commande du moteur a capté la
requête de modification de fonctionnement.
Conseils d'utilisation, Allison
AVERTISSEMENT
Passez du point mort (N) à la marche avant (D)
ou la marche arrière (R) uniquement alors que le
moteur fonctionne au ralenti. Le véhicule fera
une embardée vers l'avant ou l'arrière, ce qui
causerait des blessures corporelles et des
dommages matériels.
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f600369a
2. Identification du mode
Le moteur ne devrait jamais être utilisé à plein
régime durant plus de 30 secondes avec un
rapport de vitesse engagé avec l'arbre de
transmission bloqué. Une utilisation prolongée
de ce genre fera surchauffer le liquide de la
transmission et causer de graves dommages à la
boîte de vitesses.
Ne laissez pas le véhicule se déplacer en roues
libres lorsqu'il est au point mort. Cela peut
endommager gravement la boîte de vitesses. En
outre, aucun freinage moteur n'est offert.
Les conseils suivants mettent en évidence les plus
importants principes de fonctionnement.
•
Démarrez le moteur, puis vérifiez l'afficheur
numérique du « sélecteur de vitesse à
boutons-poussoirs ». Sous « Select » en haut
de l'unité, l'afficheur devrait toujours présenter
le mode de changement de rapports primaire
(primary). Le rapport actuellement engagé
devrait être affiché sous « Monitor ».
•
Utilisez la marche arrière (R) pour reculer le
véhicule. Arrêtez complètement le véhicule
avant de passer de la marche avant à la
marche arrière et inversement. La marche
arrière ne comporte qu'un seul rapport.
•
Sélectionnez la marche avant (D) pour toutes
les conditions de conduite normales. Le
véhicule démarrera en 1re vitesse, puis, à
mesure que la vitesse augmente, la boîte de
vitesses passera automatiquement d'un rapport
supérieur à l'autre. Lorsque le véhicule ralentit,
la boîte de vitesses rétrograde
automatiquement au rapport approprié.
•
La pression de votre pied sur la pédale
d'accélérateur à une incidence sur le
changement automatique des rapports.
Lorsque la pédale est enfoncée au maximum,
la boîte de vitesses effectuera
automatiquement le changement de rapport
près du régime régulé du moteur. Une pédale
partiellement enfoncée entraînera des
changements de rapport à des régimes de
moteur moins élevés.
•
Il arrive que les conditions routières, de charge
ou de circulation favorisent la restriction des
AVIS
AVIS
14.10
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