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Inspections et entretien avant départ et après des voyages
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02/17/2012
1. Filtre à air
2. Soupape de l'évacuateur
tournant d'un quart de tour, puis utilisez un
flexible avec un filetage pour tuyau de
1/2 pouce pour le fixer correctement. Sur les
nouveaux modèles DAVCO, la vanne de
vidange est dotée d'un raccord flexible
coulissant de 3/4 po (19 mm). Ainsi les
tuyaux filetés ne sont plus nécessaires.
Ouvrez la vanne de purge en la tournant
d'un tour et demi.
5.2
Si le moteur est doté d'un séparateur
d'eau incorporé, desserrez la valve de
vidange et laissez l'eau s'écouler. Fermez
la valve de vidange, en prenant soin de
ne pas trop la serrer.
5.3
Modèles Alliance/Racor : Tournez le
bouchon de vidange dans le sens
antihoraire pour le déposer. Reportez-vous
à la
figure
20.10.
Modèles DAVCO : Retirez le capuchon
d'évent et ouvrez le drain. Reportez-vous
à la
figure 20.11
5.4
Arrêtez de vidanger le liquide dès que du
carburant commence à s'écouler.
20.11
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3. Joint du plateau de récupération
4. Plateau de récupération
Fig. 20.8, Ensemble du plateau de récupération
et à la
figure
20.12.
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5. Tuyau de vidange
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03/08/2012
1. Soupapes Vacuator
Fig. 20.9, Intérieur du capot
Modèles Alliance/Racor : tournez le
bouchon de vidange dans le sens des
aiguilles d'une montre pour le fermer.
Modèles DAVCO : fermez la vanne de
vidange. Installez et serrez manuellement
le capuchon d'évent.
6.
Inspectez les composants de direction.
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