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Identification du véhicule
Étiquette de renseignements
sur les composants
REMARQUE : Les étiquettes montrées dans ce
chapitre ne sont que des exemples. Les
caractéristiques réelles peuvent varier d'un
véhicule à l'autre.
L'étiquette de renseignements sur les composants
indique le modèle du véhicule, son numéro
d'identification et les modèles de ses principaux
composants. Il affiche également les principaux
montages et installations présentés sur la fiche
technique du châssis. L'étiquette d'information sur
les composants est apposée à l'intérieur de la boîte
à gants ou sur la surface inférieure du pare-soleil du
côté conducteur. Une illustration de l'étiquette se
trouve à la
figure
1.1.
COMPONENT INFORMATION
MANUFACTURED BY:
DAIMLER TRUCKS NORTH AMERICA LLC
MODEL:
PX113064S T
BASE MODEL:
VEHICLE ID NO:
1FUJGBDV4GLZZ9999
CUSTOMER:
ENGINE MOD:
DETROIT DD13 12.8L 410 HP / 1800 RPM, 20
MAIN TRANS MOD:
DT12-DB-1450 HEAVY DUTY 12-SPEED DIRECT
PTO. MOD:
FRONT AXLE MOD:
MFS-12-143A 12,000# FF1 SINGLE FRONT AXL
1ST INT AXLE MOD:
MT-40-14X 40,000# R-SERIES DUALTRAC 74-7
2ND INT AXLE MOD:
3RD INT AXLE MOD:
4TH INT AXLE MOD:
5TH INT AXLE MOD:
6TH INT AXLE MOD:
REAR AXLE MOD:
MT-40-14X 40,000# R-SERIES DUALTRAC 74-7
PAINT MFR:
ELITE BC PAINT C
PAINT CODE:
CAB COLOR A: L0306EB
06/21/2016
Fig. 1.1, Étiquette de renseignements sur les
composants
Étiquette de la norme Federal
Motor Vehicle Safety Standard
Les tracteurs avec ou sans sellette d'attelage
achetés aux États-Unis sont certifiés au moyen d'une
étiquette d'homologation de la Federal Motor Vehicle
Safety Standard (FMVSS). Reportez-vous à la
figure
1.2. Cette étiquette est apposée sur le
montant B du côté conducteur, comme illustré à la
figure
1.3.
La partie pneus et jantes de l'étiquette
d'homologation de la Federal Motor Vehicle Safety
Standard (FMVSS) certifie les combinaisons
adéquates de pneus et de jantes pouvant être
installées sur le véhicule, pour le poids nominal brut
sous essieu donné. Il est possible que les pneus et
jantes installés sur le véhicule au moment de sa
1.1
SEE VEHICLE ID NO.
WHEN ORDERING PARTS
CA113DC
DATE OF MFR:
07/15
N00000
WHEELBASE:
164
999999S9999999
ENGINE NO:
99999999999999
TRANS NO:
PTO. NO:
FRONT AXLE NO:
MON99999999
1ST INT AXLE NO:
FOR99999999
2ND INT AXLE NO:
3RD INT AXLE NO:
4TH INT AXLE NO:
5TH INT AXLE NO:
6TH INT AXLE NO:
FOR99999999
REAR AXLE NO:
RATIO:
2.47
FOR COMPLETE PAINT INFORMATION
SEE VEHICLE SPECIFICATION SHEET.
f080196
fabrication aient une capacité de charge plus élevée
que celle certifiée par l'étiquette des pneus et des
jantes. Si les pneus et les jantes actuellement
installés sur le véhicule ont une capacité de charge
inférieure à celle indiquée sur l'étiquette des pneus
et des jantes, alors les pneus et les jantes
déterminent les limitations de charge sur chacun des
essieux.
Les camions construits sans carrosserie-cargo qui
sont destinés au marché américain possèdent une
étiquette d'homologation incomplète apposée par le
fabricant qui met la touche finale au véhicule. Cette
étiquette est jointe au document de véhicule
incomplet fourni avec le véhicule ; elle atteste que le
véhicule respecte toutes les spécifications FMVSS
pertinentes en vigueur à la date de fin de fabrication.
Étiquette d'homologation
canadienne
REMARQUE : Les véhicules fabriqués pour le
marché canadien sont munis d'une étiquette
d'homologation canadienne au lieu d'une
étiquette de masse brute maximale (GWR) des
composants.
Les tracteurs complets avec sellette d'attelage
fabriqués pour un usage au Canada ou pour un
usage à la fois au Canada et aux États-Unis portent
une étiquette d'homologation canadienne apposée
sur le montant B de l'encadrement d'entrée de
portière côté conducteur. Reportez-vous à la
figure
1.4. Reportez-vous à la
trouver l'emplacement de l'étiquette.
Les camions construits sans carrosserie-cargo et les
tracteurs construits sans sellette d'attelage qui sont
destinés au marché canadien possèdent une
étiquette d'homologation canadienne incomplète
apposée sur le montant B côté conducteur. Après
l'achèvement du véhicule, une étiquette
d'homologation complète doit être apposée par le
fabricant qui met la touche finale au véhicule, elle
atteste que le véhicule est conforme à tous les
règlements de sécurité des véhicules canadiens
applicables en vigueur à la date de fin de fabrication.
REMARQUE : Les véhicules plus anciens
peuvent porter une étiquette de la Marque
nationale de sécurité du Canada.
figure 1.3
pour
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