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Inspections et entretien avant départ et après des voyages
traces de suie). Inspectez la zone en aval du
dispositif ATD pour vérifier l'absence de fuites
d'échappement, telles que le cloquage ou la
déformation de composants connexes.
Inspection du compartiment moteur
1.
Inspectez le sol sous le moteur pour la présence
de fuites de carburant, d'huile ou de liquide de
refroidissement.
2.
Inspectez le système d'admission d'air pour
vérifier l'absence de fuites ou de dommages.
AVIS
Si vous ne gardez pas le système d'admission
d'air scellé, la saleté et d'autres contaminants
pourraient s'infiltrer dans le moteur. Cela pourrait
compromettre la performance du moteur et
l'endommager à la longue.
2.1
Appuyez sur le bouton de réinitialisation
de l'indicateur de débit d'air situé sur le
filtre à air, si équipé.
2.2
Contrôlez le conduit d'admission d'air, du
filtre à air à l'admission d'air du moteur.
Assurez-vous que les composants du
conduit sont bien fixés et étanches.
3.
Vérifiez le niveau d'huile du moteur.
AVIS
Le fait de faire fonctionner le moteur avec un
niveau d'huile en dessous du repère de niveau
minimal (« ADD ») ou au-dessus du repère de
niveau maximal (« FULL ») peut l'endommager.
3.1
Vérifiez le niveau d'huile lorsque le
véhicule est garé sur une surface
uniforme. Consultez les directives du
fabricant du moteur pour le délai de
vérification du niveau d'huile nécessaire
suivant l'arrêt du moteur.
IMPORTANT : Sur les moteurs qui sont
conformes à la réglementation EPA 2010 ou
à la réglementation plus récente, utilisez de
l'huile moteur CJ-4 avec teneur en cendres
sulfatées inférieure à 1 %. Le défaut
d'utiliser de l'huile CJ-4 peut entraîner
l'annulation de la garantie sur les
composants du système de traitement à la
sortie des gaz d'échappement.
20.5
3.2
Si le niveau d'huile est égal ou inférieur
au repère de remplissage minimum
(« ADD ») de la jauge d'huile, ajoutez
suffisamment d'huile pour maintenir le
niveau entre le repère minimum et le
repère maximum (« FULL »). Reportez-
vous au manuel d'utilisation du moteur
pour connaître les lubrifiants
recommandés.
4.
Vérifiez le niveau du réservoir de liquide de
servodirection.
Le niveau du liquide de servodirection doit se
situer entre la marque MIN COLD et la marque
du milieu, juste au-dessus. Reportez-vous à la
figure
20.4. Si nécessaire, remplissez le
réservoir avec du liquide à transmission
automatique conforme aux spécifications du
liquide Dexron III ou TES-389.
1
05/21/2007
REMARQUE : Réservoir type illustré. Les configurations
peuvent varier.
1. Bouchon de remplissage
Fig. 20.4, Réservoir du liquide de servodirection
Un niveau insuffisant de liquide pourrait entraîner
une surchauffe du moteur et son
endommagement.
IMPORTANT : Vérifiez le niveau du réservoir
d'équilibre de liquide de refroidissement lorsque
celui-ci est froid.
5.
Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement
dans le réservoir d'équilibre. Reportez-vous à la
figure
20.5.
AVIS
f462079
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