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Systèmes de freinage
rétablir la pleine capacité du freinage
antiblocage.
En situation d'arrêt d'urgence ou de traction réduite,
appuyez à fond sur la pédale de frein jusqu'à ce que
le véhicule s'immobilise en toute sécurité; ne pompez
pas la pédale de frein. Quand la pédale de frein est
complètement enfoncée, le système ABS commande
toutes les roues afin d'offrir un contrôle adéquat de
la direction et une distance de freinage réduite.
Bien que le système ABS améliore le contrôle du
véhicule en cas de freinage d'urgence, il incombe au
conducteur d'adapter sa conduite aux conditions
routières et de la circulation. Par exemple, l'ABS ne
peut pas empêcher un accident si le conducteur
roule à une vitesse excessive ou suit de trop près le
véhicule devant lui.
Fonctionnement du témoin de l'ABS
de la remorque
Les systèmes de freinage antiblocage (ABS) des
tracteurs sont conçus pour communiquer avec les
systèmes ABS des remorques, s'ils sont compatibles.
Si ces systèmes sont compatibles, le témoin ABS de
la remorque s'allume au démarrage du véhicule et
lorsqu'une anomalie est détectée.
Le témoin monté sur le tableau de bord fonctionne
comme suit si une remorque compatible est attelée
correctement au tracteur :
•
Lorsque la clé de contact est tournée en
position ON (marche), le témoin ABS de la
remorque s'allume momentanément, puis
s'éteint.
•
Si le témoin s'allume momentanément pendant
que le véhicule roule, puis s'éteint, c'est qu'une
panne a été détectée et corrigée.
•
Si le témoin s'allume et reste allumé pendant
que le véhicule roule, c'est qu'il y a un
problème au niveau de l'ABS de la remorque.
Faites réparer immédiatement ce système pour
assurer son fonctionnement efficace.
Le témoin ABS de la remorque ne s'allume que si
une remorque compatible est attelée au tracteur.
IMPORTANT : Si une remorque compatible est
attelée et que le témoin ne s'allume pas
momentanément lorsque le commutateur
d'allumage est tourné en position ON (marche),
il est possible que son ampoule soit grillée.
12.5
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