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Instruments
CHECK
4.5
Témoins d'alerte et d'avertissement courants
Description des témoins
Température du liquide de
refroidissement élevée
Pression d'air faible
(EPA 2007)
Pression d'air faible
(EPA 2010 et plus récent)
Pression d'air insuffisante
(ICU4Me uniquement,
mileu-GHG14)
Faible pression d'huile du
moteur
Surchauffe de la boîte de
vitesses
Frein de stationnement
Tension basse de la
batterie
Ceinture de sécurité
détachée
VÉRIFIER le moteur
*
Indique que la température du liquide de
refroidissement est supérieure à la température
maximale acceptable.
Indique que la pression de l'air dans le réservoir
du système primaire ou du système secondaire
est tombée en dessous d'environ 483 kPa (70
psi).
Indique que la pression de l'air dans le réservoir
du système primaire ou du système secondaire
est tombée en dessous d'environ 483 kPa (70
psi).
Indique que la pression de l'air dans le réservoir
du système primaire ou du système secondaire
est tombée en dessous d'environ 483 kPa (70
psi).
Indique que la pression d'huile du moteur est
inférieure à la pression minimale permise.
Indique que la température de la boîte de
vitesses est élevée.
Indique que le frein de stationnement est engagé.
Indique que la tension de la batterie est de 11,9
volts ou moins.
Sur certains véhicules, un avertisseur sonore
s'active quand le système détecte que le frein de
stationnement n'est pas serré et que la ceinture
de sécurité du conducteur n'est pas bouclée. Sur
d'autres véhicules, ce témoin s'allume pendant 15
secondes lors de la mise de contact initiale.
Indique qu'il y a un problème au niveau du
moteur (par exemple une pression d'huile basse,
un niveau bas de liquide de refroidissement, une
température élevée de liquide de refroidissement,
un niveau élevé de suie dans le FPMD ou une
régénération de FPMD non contrôlée) qui doit
être corrigé. Corrigez le problème aussitôt que
possible. Si l'état se détériore, le témoin STOP
Engine (Arrêter le moteur) s'allume.
Couleur
Rouge
Rouge
Rouge
—
Rouge
Rouge
Rouge
Rouge
Rouge
Jaune
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