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Commandes du conducteur
plus d'une demie seconde, le cycle de lavage
commence et se poursuit pendant trois cycles, ou
jusqu'à ce que la palette soit relâchée. Lorsque la
palette inférieure est poussée vers le haut, les
essuie-glaces fonctionnent en mode de temporisation
rapide. Lorsque la palette inférieure est poussée vers
le bas, les essuie-glaces fonctionnent en mode de
temporisation lente. Les essuie-glaces en mode de
temporisation (rapide ou lente), poussez la palette
inférieure vers le haut pour raccourcir la
temporisation, ou vers le bas pour la prolonger.
AVIS
Ne déplacez pas les bras d'essuie-glaces à la
main. Un tel déplacement des bras d'essuie-
glaces endommagera le moteur d'essuie-glaces.
Réservoir de liquide lave-glace
Le réservoir de liquide lave-glace est installé sous le
capot, sur le côté du conducteur, près du tablier.
Retirez le bouchon du goulot de remplissage pour
rajouter du liquide lave-glace.
Interrupteurs sous cache
IMPORTANT : Les interrupteurs suivants sont
sous cache afin d'en empêcher l'activation
accidentelle. Reportez-vous à la
Commande de décharge de la
suspension pneumatique
L'interrupteur de hauteur de suspension pneumatique
peut être utilisé pour faciliter l'accouplement ou le
désaccouplement d'une remorque. Si l'interrupteur
est placé à la position LOWER (abaisser), la
soupape de décharge de la suspension pneumatique
dégonfle les ressorts pneumatiques afin d'abaisser
l'arrière du véhicule. Lorsque l'interrupteur est
ramené à sa position normale, la suspension
retourne à sa hauteur normale. Un dispositif de
protection est placé autour de l'interrupteur pour
minimiser les risques d'activation accidentelle.
Reportez-vous à la
figure
AVIS
Ne conduisez pas le véhicule sur une surface
inégale, telle que des rampes, des bosses de
ralentissement, des bordures, etc. lorsque les
ressorts pneumatiques sont dégonflés. Cela
pourrait entraîner la séparation du coussin
5.7
figure
5.10.
5.10.
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11/24/2009
1. Commande de décharge de la suspension
2. Verrouillage du différentiel interponts
3. Verrou coulissant de la sellette d'attelage
4. Contrôle antipatinage, différentiel arrière
5. Contrôle antipatinage, différentiel avant
Fig. 5.10, Interrupteurs sous cache
gonflable du piston, ce qui empêcherait le
gonflage des ressorts pneumatiques de la
suspension.
N'évacuez jamais l'air de la suspension pendant
que vous conduisez. Une fois l'air évacué, la
suspension ne pourra pas amortir les chocs de la
route et ses composants pourraient subir des
dommages.
Commande de verrouillage du
différentiel interponts
Le verrouillage du différentiel interponts ne doit
être engagé que lorsque le véhicule roule
lentement avec peu d'accélération. L'utilisation
du blocage lorsque le véhicule roule à grande
vitesse ou avec beaucoup de puissance peut
endommager les essieux.
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AVIS
AVIS
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