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Boîtes de vitesses automatisées et automatiques
engagé clignote sur l'affichage alors que la
boîte de vitesses se trouve au point mort
pendant un changement de rapport. Reportez-
vous à la
figure
14.2.
•
Le mécanisme de sélection de vitesses
effectue les changements de rapports au
niveau de la partie avant de la boîte de
vitesses. Il présélectionne le passage au point
mort et termine le changement de vitesse
après la sélection du conducteur.
•
Le bloc de commande électronique (ECU)
comprend deux contrôleurs : un ECU de la
boîte de vitesses et un ECU du système.
L'ECU de la boîte de vitesses contrôle toutes
les fonctions de changement de rapport et
l'ECU du système gère toutes les interfaces du
véhicule pour les fonctions de changement de
rapport de la boîte de vitesses.
•
Une soupape de gamme électronique
contrôlée par l'ECU de la boîte de vitesses est
utilisée pour effectuer les changements de
gamme.
1
2
3
4
5
02/17/98
A. Module d'affichage
des rapports
1. Rapport en cours
2. 9e vitesse engagée
e
3. En 9
, présélection de la 10
4. Hors prise, attendant la synchronisation du régime
du moteur et de la transmission
e
5. 10
vitesse engagée
Fig. 14.2, Module d'affichage des rapports
14.7
A
SOLID
SOLID
FLASHING
SOLID
B
B. Détails du module
e
Fonctionnement, AutoShift avec
SmartShift
Modes automatique et manuel
Un interrupteur à glissière à deux positions
(interrupteur du mode de marche avant) est situé
près de l'extrémité de la commande SmartShift.
Reportez-vous à la
l'interrupteur sont MAN (mode manuel de
changement de rapport) et AUTO (mode de conduite
automatique).
REMARQUE : En mode marche avant
automatique, les montées de vitesse et les
rétrogradations ne nécessitent pas l'intervention
du conducteur. Mettez le sélecteur en position
de conduite (D), débrayez pour engager le
rapport sélectionné, embrayez et conduisez le
véhicule. En mode manuel de changement de
rapport, le conducteur doit tirer la commande
vers le haut ou la pousser vers le bas pour les
montées de vitesse et les rétrogradations.
Centre des messages du conducteur
Les informations sur les rapports sont présentées au
conducteur par l'intermédiaire d'un affichage à
cristaux liquides sur le tableau de bord. En mode de
conduite automatique, le numéro du rapport de
marche avant actuellement engagé apparaît
continuellement à l'écran d'affichage des messages
lorsque le sélecteur est en position D. En mode
manuel de changement de rapport, le rapport
actuellement engagé demeure affiché jusqu'à la
sélection d'un autre rapport. Quand le sélecteur est
au point mort, la lettre N apparaît à l'écran
d'affichage des messages. Lorsque la marche arrière
(R) est engagée, la combinaison des lettres RL ou
RH s'affiche à l'écran.
IMPORTANT : Les renseignements présentés à
l'écran d'affichage des messages indiquent
uniquement l'état de la boîte de vitesses, pas
celui de la commande SmartShift.
f270062
Position de point mort
Pour sélectionner le point mort (N), faites glisser le
sélecteur à la position N.
REMARQUE : Le point mort est toujours
disponible pendant la conduite. Lorsque le
sélecteur est au point mort, les demandes de
montée de vitesse et de rétrogradation sont
figure
14.1. Les positions de
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