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AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE
• N'ajoutez pas une housse de siège
secondaire qui n'est pas approuvée par
DaimlerChrysler ou Mopar.
• Ne modifiez et ne remplacez jamais un
composant du dispositif de retenue
complémentaire, un composant asso-
cié à ce système ni une attache par des
pièces qui ne sont pas approuvées par
DaimlerChrysler ou Mopar.
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AVERTISSEMENT !
Des modifications apportées au
siège de passager avant ou des mé-
thodes d'entretien non approuvées
du siège, de ses composants ou de
la housse de siège peuvent nuire au
déploiement du sac gonflable en
cas de collision frontale. En cas
d'accident, cela risquerait de causer
des blessures graves, voire mortel-
les, au passager du siège. Un véhi-
cule modifié pourrait ne plus être
conforme aux normes de sécurité
FMVSS (Federal Motor Vehicle Sa-
fety Standards).
Si un déploiement se produit
Les sacs gonflables sont conçus pour se
déployer lorsque le module de com-
mande des dispositifs de retenue des
occupants détecte une collision frontale
d'une gravité de modérée à élevée afin de
protéger le conducteur et le passager
avant, puis pour se dégonfler immédiate-
ment.
NOTA : Une collision frontale qui n'est
pas assez grave pour exiger une protec-
tion par sac gonflable n'active pas le
système. Cela ne signifie toutefois pas
que le dispositif de retenue à sac gonfla-
ble est défectueux.
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