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INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
Sélecteur de mode
Le
sélecteur
mode (le bouton rota-
tif droit) peut être
placé à de nombreu-
ses positions. Les
points entre chaque
sélection de mode
identifie les modes
intermédiaires qui permettent aux occu-
pants de répartir le débit d'air à leur guise.
Dégivrage
L'air sort par les bouches de dégi-
vrage situées à la base du pare-
brise. Les grilles à air du dés-
embueur des glaces latérales dirigent
également de l'air vers les glaces des
portes avant. Au mode dégivrage, une
partie de l'air est pulsée vers le plancher
pour assurer le confort des occupants.
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Dégivrage-plancher
de
L'air s'échappe par les bouches
d'aération avant et arrière du plan-
cher et par les bouches de dégi-
vrage à la base du pare-brise. Les grilles
à air du désembueur des glaces latérales
dirigent également de l'air vers les glaces
des portes avant. Au mode dégivrage,
une partie de l'air est pulsée vers le plan-
cher pour assurer le confort des occu-
pants.
Position Plancher
L'air s'échappe par les bouches
d'aération du plancher situées sous
le tableau de bord et celles qui se
trouvent sous les sièges avant. Au mode
plancher, une partie de l'air est pulsée
vers les bouches de dégivrage pour as-
surer le confort des occupants.
Position Deux niveaux
L'air est dirigé par les bouches
d'aération du tableau de bord et du
plancher. Les bouches d'aération
situées à l'arrière de la console centrale et
sous les sièges avant dirigent l'air vers les
passagers arrière. Il est possible de fer-
mer ces bouches d'aération afin de ré-
duire partiellement le débit d'air. Les bou-
ches d'aération de la console centrale
poussent de l'air climatisé, alors que les
bouches de plancher dégagent de l'air
chauffé.
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