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Circuit de refroidissement
AVERTISSEMENT !
Prenez garde au liquide de refroidis-
sement ou à l'antigel chaud ou à la
vapeur émanant du radiateur au ris-
que de subir de très graves brûlu-
res. Si vous voyez ou entendez de la
vapeur sortir de sous le capot, at-
tendez que le radiateur se soit re-
froidi
avant
d'ouvrir
N'essayez jamais d'ouvrir le bou-
chon du radiateur lorsque le radia-
teur ou le vase d'expansion est
chaud.
Vérifications du liquide de
refroidissement
Le liquide de refroidissement ou l'antigel
doit être vérifié tous les douze mois (avant
le gel, le cas échéant). Si le liquide est
contaminé ou présente un aspect rouillé,
le circuit doit être vidangé, rincé et rempli
de nouveau avec du liquide de refroidis-
sement ou de l'antigel propre. Assurez-
vous que l'avant du condensateur du cli-
matiseur
l'accumulation d'insectes, de feuilles mor-
tes, etc. S'il est sale, nettoyez-le en vapo-
risant doucement de l'eau au moyen d'un
boyau d'arrosage, en un mouvement ver-
le
capot.
tical, sur la face avant du condensateur.
Vérifiez les durites du système de refroi-
dissement à la recherche de caoutchouc
friable, de craquelures, de déchirures et
d'entailles et assurez-vous de l'intégrité
des raccords entre le vase d'expansion et
le radiateur. Vérifiez l'ensemble du circuit
pour y déceler de possibles fuites.
n'est
pas
obstrué
par
ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
Le moteur étant à température normale de
fonctionnement mais à l'arrêt, vérifiez
l'étanchéité du bouchon de radiateur en
créant une dépression par la vidange
d'une petite quantité de liquide de refroi-
dissement au moyen du robinet de vi-
dange du radiateur. Si le bouchon ferme
hermétiquement, le liquide de refroidisse-
ment commence à s'écouler du vase d'ex-
pansion. NE DÉVISSEZ EN AUCUN CAS
LE BOUCHON DE RADIATEUR LORSQUE
LE CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT EST
CHAUD.
Circuit de refroidissement – Vidange,
rinçage et remplissage
Le système doit être vidangé, rincé et
rempli aux intervalles spécifiés dans le
« Calendrier d'entretien » approprié.
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